Особенности вождения в ночное время.
Освещение.
Что-бы вы чувствовали себя более уверенно ночью, у вас должны быть всегда правильно отрегулированы фары. Во время движения, настройка фар обычно сбивается. Дорогие автомобили оснащены электрокоректорами фар. Не дорогие придется настраивать ручками. Для регулировки фар вам понадобится ночь, ровная стена, линейка и кусок мела. Посадите человека вашего веса за руль и замеряйте высоту от земли до центра ваших фар. Отъедет от стены на 10-12 метров.Автомобиль должен стоять перпендикулярно стене. На стене прочертите горизонтальную линию на таком расстоянии от земли, как центр ваших фар. Прочертите следующую горизонтальную линию на 12 см ниже и еще одну на 22 см ниже первой. У вас должно получится 3 линии одна соответствует центру ваших фар и две линии ниже её одна на 12 см и другая на 22. Теперь открываете капот и ищите винтики которыми регулируются ваши фары. Необходимо сделать так, чтобы вторя линия стала верхней границей световых пятен от ваших фар ближнего света. А третья линия которая на 22 см ниже была верхней границей световых пятен противотуманных фар.
В горде желательно использовать только ближний свет на трассе если нет встречных машин можно использовать дальний, но как только вы заметиливстречный автомобиль необходимо сразу же переключится на ближней. Если встречный водитель несколько раз помигал вам дальним светом, скореевсего, вы забыли о включенном дальнем свете.
Дистанция.
Помните видимость должна быть больше тормозного пути. Ночью предметы кажуться ближе чем днем. Если вы четко видите номер передней машины, лучше увеличить дистанцию.
Одноглазые на дороге.
Если у вас работет одна фара лучше если это будет левая, чтобы встречным машином были понятны ваши габариты. А лучше езить сдвумя, ато в темноте подумают что вы мотоциклист:)))