Отключить иммобилайзер

Читая отчеты россиян о том, как они покупают в Беларуси автомобили, на форуме наши читатели спрашивали: а где же отрицательные отзывы? В том смысле, что далеко не всем, кто едет в Беларусь за авто, удалось купить что-то. Сегодня мы публикуем несколько таких историй. И их впоследнее время становится все больше. В этом обзоре также есть рассказы жителей Казахстана о поездках за авто в Беларусь.

Dirty, г. Москва, на сайте avtomarket.ru 23 августа 2011 года:

«Итак, информация о том, что можно купить авто в РБ, которое не нужно будет растаможивать в РФ, попала ко мне месяц назад. Я давай быстро осматривать Интернет и форумы, звонить на таможенные посты, узнавать, так ли это. Нашел два основных сайта по продаже авто в РБ — abw.by иav.by. Промониторив оба, нашел 10 подходящих вариантов. Смотрю, и вправду цены ниже, чем в Москве. Скажу сразу: ориентировался я на 35.000$ и за эти деньги хотел кроссовер типа Lexus РХ350 2007 г., Nissan Murano 2008 г. в новом кузове или Touareg 2007 г.

Покупаю билет на самолет, и вот я в Минске. Разместившись в съемной квартире, в этот же день еду на два авторынка, которые есть в Минске (благо расстояние в Минске преодолевается за 20 минут в любой конец города, цены на такси смешные — 5$). Первым был авторынок «Ждановичи«. Там оказались только старые машины по цене максимум до 20.000$. Пройдя его за 20 минут, я попросил отвезти меня на «Малиновку».

Второй рынок порадовал наличием хороших машин. Там стояли Passat В6, BMW 530, Х5, Тouareg, Toyota, «крузаки«, «хайлэндеры» и куча «америкосов«. Но не порадовали цены (я смотрел авто, которые «проходят на РФ»). Сравнив около 10 машин, понимаю, что в МОСКВЕ ЦЕНЫ ТАКИЕ ЖЕ! Думаю: какая-то ерунда, наверное, правду писали, что на «Малиновке» очень дорогие машины. Узнаю у людей, когда проходит основной рынок. Говорят, в субботу, так как в пятницу ночью все пригоняют авто из регионов после рабочей недели. Думаю: ладно, сегодня четверг, еще два дняпоищу варианты на сайтах и в газетах, а в субботу приеду опять на «Малиновку».

Два дня просидев на всевозможных сайтах по продаже авто, не могу найти ничего подходящего, чтобы было реально дешевле, чем в Москве. Варианты, рассмотренные мною в Москве, оказались неподходящими, так как это какое-то агентство продает конфискованные авто из Европы (то есть за долги и т.д.). Это агентство разместило около 10 машин на разных сайтах. Позвонил туда. Мне объяснили, что авто находятся на стоянке вМоскве и что если меня все устраивает, то они могут машину пригнать в Минск! Какой-то бред! Как я вам по фотографии скажу, устраивает меня авто или нет? Короче, эти варианты сразу отпали. Затем я купил местные газеты, где можно найти авто, — их всего 3: АВТОБИЗНЕС, АВТОБИЗНЕС-ЭКСПРЕСС и ИЗ РУК В РУКИ. Там машины еще дороже! Думаю: ладно, надо ждать субботу и ехать на «Малиновку».

Наступила долгожданная суббота. Я с самого утра еду на рынок. 15 минут — и я на месте (как мне нравятся эти расстояния в Минске!). На «Малиновке» оказалось машин не намного больше, чем 2 дня назад. Но, походив, обнаруживаю вариант Lexus RХ 330 2005 г. за 35.500$. Пообщавшись с продавцом, сразу скинул 2500$. Думаю: 33.000$ вроде отличная цена. Сразу пишу другу смс, чтобы он посмотрел аналогичное авто на АВТО.РУ. Через 5 минут получаю ответ: «В Москве цена начинается от 940.000 руб.» Для сравнения: 33.000$ — это 950.000 руб. Долго себяотговаривая от покупки, так как в мыслях и мечтах уже ездил на новой машине, я все-таки не решился. Все взвесив и проанализировав, понял, что пусть это будет хоть «европеец» и пробег 68 тыс. км, пусть выиграл бы я на нем максимум 2000$, но сколько еще геморроя мог получить с получением ПТС, а потом продажей авто в Москве (так как тут ценятся машины, купленные у «официалов» и с сервисной книжкой) и т.д. Короче, улетел я из Минска, так и не купив себе машину.

Так что могу всем сказать: нет уже в РБ машин по низким ценам. После того как у них поднялись таможенные тарифы с 01.07.2011 до уровня РФ, цены на машины поднялись прилично, временами стало даже дороже, чем у нас. А кто не верит, может сам съездить в Минск, потратить деньги ивремя. Но я не жалею, так как Минск мне очень понравился!»

Vitaliy Ruban, Казахстан. Смотрел автомобиль в одной из минских автокомиссионок:

«Персонал вежливый. В салоне темно, выгнать на улицу не вопрос — смотри на площадке. Машинки стоят в основном опрятные, почтиподготовленные (почти, потому что я готовлю лучше, потому что готовлю свое, а здесь поток как-никак и авто конторские). Я лично был там, даже почти купил Chrysler 300C 2007 года. Выехали оформляться, но он стал издавать странные, я бы даже сказал — жуткие, звуки. Факт проблемы с узлами управления (рейка, «гидрач» и т.д.). Что такой «трабл» есть с автомобилем, мне изначально не сказали, так как данное авто было взято всалон по обмену, что с ним конкретно — неясно. Было обидно, потому что я приехал в салон второй раз с рынка в «Жданах», потратив на такси около 50$. Кстати, поехали потому, что мне не хватало около 300$. Ребята позвонили и сказали, что «подвинутся«.

Далее обратил внимание на вишневый Lancer. Двери в елку, цветной. Подошел консультант. Спрашиваю про авто, ответ — все пучком, чудо-автоконтактов не имело, «родная» краска, пробег 130 тысяч, год вроде 7-й или 8-й, может, 9-й, не помню. Попросил завести — авто дымануло на старте. Счетчик мотаный, может, в Литве, может, еще где-то, все как обычно + состояние руля. Понятно, что пробег около 300 тысяч. Ладно. Показываю на дефекты: елка, щели, подмазки, зайчики, разный цвет панелей (деталей). Прикидываю работу, называю цену. Ответили, что нет, на это автоподвижек не будет, будут ждать клиента попроще, подслеповатее и поглупее. Понятно, это бизнес.

Да, машинки есть хорошие, но то солярка, а к нашим морозам никак, то палка, то цена как у нас. А смысл? Но я все равно регулярно через Интернет мониторю эту стоянку на предмет, может, выстрелит что хорошее. Хороший гаражик, но дороговатый. Большой ассортимент, есть на что посмотреть, но как по мне, то на «пережарку» купить нечего. И развод стандартный: увидел сразу — хорошо, не купишь, не увидел — увидел потом. Никто вам пальцемв косяки там тыкать не будет. Еще раз отмечу, что ценник дороговат.

Далее касаемо покупки авто в Беларуси, а не только в данном салоне. Белорусы вообще не в курсе, что у нас 12% берется с таблицы, а не по факту суммы в счете-справке. Плюс могут отправить на экспертизу стоимости, что влечет допрасход. Потом самолет + обратная дорога + «жили-были» — 1000-1500$. Они думают 500, как в Литву от них сгонять. И овчинка выделки не стоит. Ну, может, меньше 500$. Для бизнеса это ничто. По приезде эта «пятихатка» как минимум в это же авто ляжет, даже если что-то пропустил при покупке — дома все всплывет. Если для кого-то эти 500$ (влучшем случае) выгода — поезжайте в Беларусь. Я вариант покупки авто в Беларуси более не рассматриваю. Или только из частных рук. Но язамечательно покупаю из частных рук в Казахстане. Самолетов нет, таможен нет, НДС нет, дороги нет, деньги в большом количестве возить не надо. продаю по «доверке» — расходов на ПТС нет. Адьес».

Пользователь под ником Комар на казахстанском сайте:

«Я в 9 утра договорился с первым же попавшимся таксистом на вокзале за 100$ на целый день (причем на довольно-таки новом Citroёn, машина конторская), наездил по Минску почти 300 км. И то местные мне говорили, что можно было и на 50$ за день договориться. Если хотите — дам телефон таксиста.

Сразу скажу: даже местные сами говорят, что на рынках — одни «дрова» из соседней Литвы, ловить там НЕЧЕГО. На подходе к «Малиновке» яувидел практически столько же наших родных казахов, как на «Барысе» (думаю, не стоит объяснять, что азиат в Минске виден издалека, как русский на базаре в Аягузе, никакого национального подтекста тут нет), поэтому туда даже и заглядывать не стал — базар везде базар, с одними итеми же принципами, да и слишком много там желающих, даже на первый беглый взгляд.

В общем, интерес РБ может представлять только в качестве перевалочного пункта для растаможки машин в ЕТС, да и то если речь идет не об одной машине. Покупать непосредственно там нечего. И автовоз за 500$ — где такие? Дайте мне контакты, плиз».

ABW.BY

Комментарии закрыты.