Отключить иммобилайзер

Ночь со 2 на 3 февраля стала самой холодной за всю историю метеонаблюдений в Беларуси — температура воздуха составила -27 градусов. Предыдущий рекорд составлял -24,5 градуса в 1917 году.

За окном – «картина маслом»: 9 утра, а на стоянке как вечером – почти нет свободных мест. В такой мороз проблемы с запуском двигателя испытывают уже не только владельцы дизельных машин, не могут завестись даже «бензинки».

— Свободных эвакуаторов нет, — «в лоб» отвечают «службы спасения» автолюбителей, только подняв трубку. Даже поздороваться не успеваешь. – Вызывайте такси – дешевле выйдет.

Службы такси в это утро также работают в авральном режиме. В какой-то момент все 8 набранных телефонов были заняты.

В конце ноября эвакуаторщики предупреждали: как только их услуги станут востребованы массово, ценник поднимется в разы. И не обманули: сегодня средняя стоимость эвакуации по Минску – 250-300 тысяч рублей. «Прикурка» обойдется в среднем тысяч в сто. Некоторые умудряются держать ценник на осенней отметке, например, такси «Алмаз»: заявленная диспетчером стоимость эвакуации легкового автомобиля составляет 180 тысяч, «прикурки» — 45 тысяч рублей.

Из-за холодов были отменены некоторые междугородные рейсы маршруток.

— С утра у нас не завелось 10 маршруток и 2 пришли с опозданием, — сказала и.о. диспетчера Восточного автовокзала Татьяна Павлюкова газете «Рэспубліка». — В мороз такие мини-ЧП часто случаются. Тем более если вчера было минус 17 — минус 18, то сегодня уже минус 23. В такой ситуации мы предлагаем человеку уехать следующим рейсом. Ждать его приходится минут 30 или час.

На Московском автовокзале ситуация противоположная: некоторые маршрутки до вокзала просто не доезжают.

— В пути замерзли две маршрутки из Витебска и несколько из Жодино, — рассказывает диспетчер Елена Лищинская. — Не доехали к нам и полоцкие машины.

Ситуация с маршрутками действительно оказалась чрезвычайной. Но, как предупредили работники автовокзалов, паниковать не стоит. Ажиотажа и столпотворения на вокзалах нет. А тем, кто не хочет рисковать на время холодов, все же лучше пересесть на поезд.

Комментарии закрыты.