подсветка днища автомобиля
подсветка днища автомобиля
Среди всевозможных вариантов тюнинга, доступных современным автолюбителям, первое место по наглядности, несомненно, занимает подсветка автомобиля. Трудно не согласиться с тем, что подобная подсветка действительно позволяет создать для авто своеобразный эффект парения в воздухе, невероятно зрелищной такая машина выглядит на заснеженной дороге. Как правило, и во время загородного пикника обычное средство передвижения становится центром тусовки, особенно, если оно в дополнение ко всему оборудовано достойной аудиосистемой. В наши дни вариантов создания подсветки днища автомобиля существует достаточно много, в частности, все большую популярность приобретают устройства, основанные на светодиодных источниках света. Впрочем, неоновая подсветка не собирается уступать своих позиций и связано это, прежде всего, с повышенной светоотдачей неоновых ламп, что особенно ценно при тюнинге автомобилей с высокой посадкой. Кроме того, в продаже имеется достаточно большое количество различных наборов для неоновой подсветки днища, комплектующие которых отличаются высокой надежностью и простотой в установке.
Как правило, в состав таких комплектов входят две боковые неоновые лампы длиною от 1250 до 1660 мм и две лампы несколько короче (от 300 до 950мм), а также высоковольтные провода для подключения и весь необходимый крепеж. Лампы находятся в прочных пластиковых корпусах водозащитного исполнения и не боятся всех сопутствующих прелестей современных дорог (включая удары щебня и воздействие соляных суспензий). Расположенные по периметру, такие лампы излучают яркий свет и создают световое пятно однородной структуры. Немаловажен и тот факт, что неоновые лампы представлены достаточно обширной цветовой палитрой, пока недоступной для сетодиодов и, по своему выбору, потребитель может приобрести неоновую подсветку следующих цветов:
Белого;
Небесно-голубого;
Желтого;
Сиреневого;
Светло-зеленого;
Лазурного;
Красного;
Розового (коралл или фламинго).
Технология установки заводского комплекта подсветки достаточно проста и с этой задачей легко справится автолюбитель даже с начальной технической подготовкой. Выполняется данная процедура следующим образом:
Неоновые трубки закрепляются под днищем при помощи пластиковых хомутов или специальных креплений из комплекта системы;
Под капотом, при помощи двух саморезов, крепится трансформатор (в некоторых модификациях подсветки соответствующие трансформаторы вмонтированы непосредственно в корпуса светильников);
Высоковольтными проводами светильники соединяются между собой, а также с выносным трансформатором (при его наличии);
Что касается способов подключения к бортовой электрической сети +12В, то в зависимости от своих предпочтений исполнитель может либо установить промежуточный выключатель, либо пойти по пути запитки неона в момент включения габаритов, правда в последнем случае следует быть готовым к более быстрой разрядке аккумулятора.
Главное, на что следует обращать внимание при установке неоновой подсветки, так это на обязательное подключение всех ламп комплекта, а также на то, что нельзя изменять длину высоковольтных проводов. Нарушение данных правил может привести к сокращению сроков службы ламп и к изменению интенсивности их свечения. Кроме всего прочего, частой ошибкой при монтаже является даже незначительная деформация (изгиб) корпуса светильника. Дело в том что, несмотря на то, что материал корпуса способен выдержать значительные нагрузки и сильные точечные удары камнями, лампа, находящееся внутри, изгибов не терпит и быстро разрушается. Из этих же соображений необходимо помнить, что светильник должен быть закреплен не менее чем в четырех точках (в соответствии с требованиями инструкции).
Те автолюбители, которые не смогли найти специализированного комплекта неоновой подсветки днища автомобиля и не боятся приложить дополнительные знания и усилия, могут попробовать организовать подсветку при помощи ламп, предназначенных для освещения салонов, багажников и прочих внутренних объемов. Размеры таких ламп варьируются в значительных пределах (от 300 мм до ламп длиною более метра). Столь же широк выбор и предлагаемых цветов. Главный недостаток таких ламп, это их негерметичность и о дополнительной защите придется позаботиться самому исполнителю (например, упаковать лампы в куски прозрачного акрилового шланга, а все стыки и выходы проводов загерметизировать эпоксидной смолой).
