Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) — описание, диагностика
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) — один из датчиков электронной системы управления двигателем с впрыском топлива, который создает напряжение постоянного тока на основе угла положения дроссельной заслонки.
Работа датчика ПДЗ заключается в следующем:
Электронный блок управления (ЭБУ) по сигналу от ДПДЗ получает текущее положение дросселя, а по частоте изменения сигнала определяется динамика нажатия педали газа, что в совокупности является главным фактором для включения различных режимов работы двигателя. В режиме запуска двигателя ЭБУ начинает следить за углом положения заслонки и, если же заслонка в открытом положении более чем на 75 %, переключается в режим продува двигателя. По импульсу датчика ПДЗ о том, что заслонка закрыта, ЭБУ берет управление регулятором холостого хода, чем минуя закрытый дроссель, подает воздух в двигатель.
Датчик (ДПДЗ) является простым потенциометр, на один контакт разъёма которого подаётся напряжения в 5 Вольт, а другой контакт идет на минус. С третьего вывода – ползунка, потенциометра поступает сигнал к ЭБУ. При нажатии педали газа, дроссельная заслонка начинает открываться, при этом меняется напряжение на выходе. Симптомы при неисправном датчике ПДЗ на примере автомобиля Ваз 2110? При переключении на “нейтралку” автомобиль начинает глохнуть Постоянно плавают холостые обороты. Динамика разгона с рывками. Загорается на приборной панели «Check Engine».
Проверка датчика ПДЗ:
При включенном зажигании с помощью тестера измеряем напряжение между массой и ползунком. Показания тестера при закрытой заслонке должны быть 0.4 — 0.7 вольт. (лучше 0.7 Вольта) Не выключая зажигания полностью откройте заслонку и снова произведите замер напряжения. Показания должны при рабочем ДПДЗ, быть не менее 4 вольт. Не спеша, медленно, без рывков поворачивайте дроссель, следя за показаниями проверяющего прибора. Если при замере вы заметили скачки на приборе – датчик требуется заменить.
Качественно проверить датчик можно с помощью компьютерной диагностики
