Сенсорный датчик распределительного вала — диагностика
Сенсорный датчик распределительного вала — диагностика
Сенсорные датчики распределительного вала предназначены для определения точного положения первого цилиндра в координации с сенсорным датчиком коленчатого вала. Эта информация имеет тройное предназначение: для начала впрыскивания при устоявшемся впрыскивании для управляющего сигнала магнитного клапана насосной форсунки системы впрыскивания для регулирования детонационного сгорания по цилиндрам Принцип действия Сенсорный датчик распределительного вала работает по принципу Холла. Он снимает сигнал с зубчатого венца, который находится на распределительном валу. Вследствие вращения зубчатого венца изменяется напряжение Холла находящейся в головке сенсорного датчика обмотки Холла. Это изменяющееся напряжение направляется в блок управления, где производится его оценка для получения необходимых данных.
Последствия выхода из строя
Неисправность сенсорного датчика распределительного вала можно определить по следующим признакам: загорание контрольной лампочки двигателя регистрация кода неисправности блок управления переводится в аварийный режим Причинами отказа сенсорного датчика распределительного вала могут быть: механические повреждения поломка колёсика датчика короткое замыкание внутри датчика нарушение соединения с блоком управления
Поиск неисправностей
Проверить сенсорный датчик на наличие механических повреждений ознакомиться с информацией банка неисправностей проверить электрические соединения проводников сенсорных датчиков, разъёма и сенсорного датчика на правильность подключения, обрыв и коррозию
1.Проверить омметром соединительный проводник, ведущий от блока управления к сенсорному датчику. Отключить разъём от блока управления и сенсорного датчика, проверить отдельные проводники на прохождение сигнала. Необходимо иметь перед собой электрических схему с расположением контактов. Проверить соединительные проводники на контакт с массой. Паспортная величина: около 0 ом.
2. Проверить проводники разъёмом на контакт с массой. Измерение проводить между разъёмом сенсорного датчика и массой. Паспортная величина: > 30 Мом.
3. Проверить подачу напряжения питания с блока управления на сенсорный датчик. Подключить разъём блока управления, включить зажигание. Паспортная величина: около 5 вольт (Руководствоваться данными производителя).
4. Проверить напряжение сигнала. Подключить измерительный кабель осциллоскопа и запустить двигатель. На экране осциллоскопа должен наблюдаться сигнал прямоугольной формы.
Рекомендации по установке
При установке необходимо обратить внимание на правильный зазор колёсика датчика и на правильное положение уплотнителя.
