Потенциометр дроссельной заслонки — диагностика
Потенциометр дроссельной заслонки — диагностика
Потенциометр дроссельной заслонки предназначен для определения угла открытия дроссельной заслонки. Полученная информация передаётся в блок управления и служит исходной величиной для расчёта необходимого количества топлива. Потенциометр крепится непосредственно на оси дроссельной заслонки.
Принцип действия
Потенциометр дроссельной заслонки является устройством, задающим угол, с линейным графиком. Он преобразует соответствующий угол открытия дроссельной заслонки в напряжение в соответствующем пропорциональном отношении. При приведение дроссельной заслонки в движение связанный с ней ротор скользит своими рамочными контактами по сопротивлениям, вследствие чего положение дроссельной заслонки преобразуется в соответствующее напряжение.
Последствия выхода из строя
Неисправность потенциометра дроссельной заслонки можно определить по следующим признакам: двигатель работает с рывками и/или с перебоями двигатель плохо реагирует на прибавление газа двигатель плохо запускается увеличение расхода топлива
Причинами отказа потенциометра дроссельной заслонки могут быть: неисправность контактов на разъёме короткое замыкание внутри устройства вследствие загрязнения (попадание влаги, масла) механические повреждения
Поиск неисправностей
Для поиска неисправности следует предпринять следующие действия: проверить потенциометр дроссельной заслонки на наличие механических повреждений проверить правильность подключения штепсельного разъёма и наличие в нём загрязнения проверить подачу напряжения с блока управления (необходимо иметь перед собой электрическую схему с обозначением контактов). Паспортная величина: около 5 вольт (руководствоваться данными производителя). измерить сопротивление на потенциометре дроссельной заслонки (необходимо иметь перед собой электрическую схему с обозначением контактов). Подключить омметр проверить сопротивление при закрытой дроссельной заслонке, медленно открыть дроссельную заслонку, наблюдать за изменением сопротивления (при измерении наблюдается прерывание контакта с рамками). Проверить сопротивление при полностью открытой дроссельной заслонке (руководствоваться данными производителя). проверить кабельные соединения, ведущие к блоку управления, на проводимость и замыкание на массу (необходимо иметь перед собой электрическую схему с обозначением контактов). Проверить отдельные проводники при снятом разъёме блока управления и разъёме потенциометра на проводимость. Паспортная величина: около 0 Ом. Каждый кабель проверить на замыкание на массу автомобиля. Паспортная величина: около > 30 Мом
