Наши услуги

Иммобилайзеры. Как научиться понимать иммобилайзеры. Обучение иммобилайзерам от А до Я. Курсы онлайн

Курсы по работе с иммобилайзерами. Ответы на вопросы. Воскресный стрим
https://youtu.be/yd3VncFeobo

Диагностика автомобиля на расстоянии

Отключить иммобилайзер Nissan JUKE

Сбросить CRASH AirBag

ПОМОЩЬ НА РАССТОЯНИИ

Отключение иммобилайзера на расстоянии!

Дистанционное отключение иммобилайзера:

1. Продажа прошивок без иммобилайзера

2. Дистанционное отключение иммобилайзера из Вашей прошивки

3. Дистанционное отключение иммобилайзера из Вашей микросхемы (если у Вас нет чем прошивку считать и записать но паять Вы умеете)

4. Отключение иммобилайзера в Вашем блоке управления (если Вы не умеете ни паять, ни вычитывать прошивки, но можете снять блок управления с машины и можете его отправить к нам почтой либо через маршрутку, либо иным методом)

5. Продажа блоков управления с уже отключенными иммобилайзерами

6. Замена Вашего блока управления на наш блок управления, с уже отключенным иммобилайзером

7. Продажа эмуляторов иммобилайзера (иногда кроме эмулятора еще необходимо вносить изменения в прошивку блока управления)

Дистанционная помощь в замене блоков управления и привязке ключей:

1. Подготовка блока управления бывшего в употреблении для привязки (обнуление)

2. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) иммобилайзера по VIN номеру Вашего автомобиля

3. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) из прошивки Вашего блока управления

4. Консультации по привязке ключей.

5. Консультации обучение по привязке центрального замка и брелоков сигнализации

6. Дистанционное обучение по вскрытию закрытого автомобиля, при утере ключей или севшей батарейке в ключе

7. Дистанционное обучение по вскрытию автомобиля, при севшем аккумуляторе автомобиля.

Дистанционный чип-тюнинг Вашего автомобиля.

1. Дистанционное отключение ЕГР

2. Дистанционное отключение катализатора

3. Дистанционное отключение сажевого фильтра (FAP)

4. Дистанционное отключение AdBlue

5. Продажа эмуляторов катализатора, сажевого фильтра и adBlue

6. Продажа готовых прошивок для Вашего авто с увеличенной мощностью.

7. Разработка прошивок увеличения мощности для Вашего авто.

Ремонт блоков управления

Консультации по автоэлектрике.

Звонить по телефону +375-292-000-959 (Viber, WatsAPP), либо выходить на связь иными способами, указанными в КОНТАКТЫ

Компьютерная диагностика с выездом к клиенту

Звоните!

+375-292-000-959 (сотовый, +вайбер, +ватсап)

Не спешите вызывать эвакуатор или обращаться на СТО.
В большинстве случаев неисправность можно устранить на месте.

Не секрет, что погодные климатические условия плюс агрессивные соли, которыми, в зимнюю пору, с излишком посыпают наши дороги, делают электрику автомобиля очень уязвимым местом.

— Плохо заводится автомобиль?
— Едет как будто тянет фуру?
— Повышенный расход топлива?
— Пыхтит двигатель?
— Плавают обороты?
— Не понимаете что с вашим автомобилем?

— автоэлектрик выедет на место стоянки или поломки Вашей машины
— произведет компьютерную диагностику автомобиля
— определит причину неисправности
— по возможности устранит поломку на месте

Компьютерная диагностика автомобиля с выездом в Минске, области, районе, республике, возможен выезд за границу, включает в себя:
Диагностику всей электроники, выявление и анализ ошибок; (а не только «пачытать ашыпки»)
Диагностику всех параметров работы двигателя;
Анализ частоты оборотов двигателя;
Проверку всей электроники топливной системы;
Диагностику и выявление неисправностей блока иммобилайзера;
Диагностику коробки переключения передач, проверка и анализ её функционирования;
Диагностику ABS, ASD;
Диагностику SRS;
и другое.

Осуществляем следующие виды диагностики авто:
— Считывание неисправностей Блока Управления двигателем и остальных блоков
— Считывание и анализ параметров датчиков при работе двигателя
— Анализ и сброс ошибок
— Адаптация и кодирование ЭБУ
— Сброс сервисных интервалов (масла и ТО)
— Программирование функций в блоках

Заказать ключи от домофона Вы можете в нашей мастерской. Для того чтобы  сделать дубликат, нам понадобится экземпляр работающего ключа и Ваше присутствие.

Возможен выезд к клиенту.

+375-292-000-959

ДОМОФОННЫЕ КЛЮЧИ. ВИДЫ И КЛАССИФИКАЦИЯ

Домофонные ключи можно разбить на 2 группы: бесконтактные (RFID) и контактные (Touchmemory) .

БЕСКОНТАКТНЫЕ ДОМОФОННЫЕ КЛЮЧИ (RFID)

К бесконтактным домофонным ключам можно отнести ключи, которые  не требуют непосредственного прикосновения к панели домофона, т.е. они работают на небольшом расстоянии от 2 до 10 см. Ниже расположены наиболее распространенных RFID домофонных ключей с описанием.

1. Бесконтактный чип к домофону в форме брелка. На сегодняшний день данные ключи являются самыми распространенными в Минске. Не смотря на то, что они похожи друг на друга, они могут отличаться внутренними чипами и рабочей частотой. Чтобы  определить конкретную частоту ключа необходимо прочитать его на программаторе в мастерской. Можно выделить 2 самые популярные частоты: 125kHz и 13.56kHz. С частотой 13.56kHz работают ключи, которые появились совсем недавно, их называют Строймир или ключи 124.  Для того чтобы  заказать дубликат такого ключа от домофона необходимо наличие работающего экземпляра.

2. Домофонный ключ карточка. Очевидно, что использовать карту в качестве ключа не очень удобно, поэтому если Вы хотели бы иметь ключ в виде брелка, а не карты, мы с радостью Вам поможем. Для изготовления дубликата необходима работающая карточка.

КОНТАКТНЫЕ ДОМОФОННЫЕ КЛЮЧИ (TOUCHMEMORY)

Панели с такими ключами ставились в недалеком прошлом, но на сегодняшний день они теряют свою популярность среди обслуживающих организаций. Ниже расположены наиболее популярных контактных домофонных ключей с описанием.

3. Ключ контактный стандарта i-button, несмотря на схожесть внешне, такие домофонные ключи бывают разных видов и различаются только внутренним чипом. Внутри может стоять чип Dallas (Даллас), Cyfral (Цифрал), Метаком или вовсе резистор определенного номинала. Без тестирования на приборе в мастерской по изготовлению домофонных ключей, сказать, что именно находится внутри, практически невозможно.

Наш видео канал на youtube

https://www.youtube.com/c/ALEXILIN

Канал увлечений, профессий, автомобилей и исторических вылазок.
Прокачиваю свой автомобиль. родная осталась наверное только рама.
Кроме того мы катаемся на этом и не только автомобилях по различным историческим достопримечательностям.
Заодно общаемся с различными людьми и снимаем видео про их работу и увлечения.
Надеюсь, эта информация будет Вам интересна.
Если у Вас есть какие-либо предложения по развитию канала или иные идеи — всегда будем рады услышать Ваши предложения!

В ближайшее время по просьбе подписчиков планируем открыть плейлист видео по обучению диагностике и ремонту автомобилей.

спасибо за внимание )

подписывайтесь на канал, ставьте лайк.

Почему ремонт ЭБУ лучше покупки

Электронные блоки управления двигателем
Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) — различные узлы современного автомобиля, довольно сложные, многофункциональные и компактные устройства, не зря в народе их называют «мозгами». В этой статье мы постараемся разъяснить, почему не нужно торопиться с покупкой ЭБУ, даже если время не терпит.

Почему ремонт ЭБУ лучше покупки
Простой пример: в один прекрасный день ваш автомобиль «затроил», пропала тяга, из трубы — синий едкий дым. Вы поехали на СТО, те выдали вердикт — кодов неисправностей нет, проводку прозвонили, катушку зажигания «подкидывали», вобщем сделали что могли, а «искры» нет на двух цилиндрах, меняй «мозги». Вы с горем пополам находите идентичный ЭБУ долларов за двести, ещё 100 платите за «привязку» ключей к новому блоку, и, вот-те раз, ничего не изменилось…

Деньги за программирование ключей вы точно уже не вернёте, на ЭБУ двигателя на рынке, как правило, дают неделю гарантии, можно вернуть, а если под заказ, тогда увы. В итоге, «помыкавшись» пару месяцев по разным конторам, всё-таки попадаете к нормальному специалисту, который за пару часов ставит на место перескочивший ремень ГРМ, и ваша машина опять «поехала»! Это конечно наихудший сценарий, но, к сожалению, часто встречающийся. Наш профессиональный опыт доказывает, что чем уже специализация, тем глубже знания и умение человека в своей конкретной области, также огромное значение имеет опыт, собственные наработки, проще говоря, стаж. Грустно смотреть на «мастера», который тыкает в ЭБУ паяльником, при этом не успев отмыть руки после замены масла. В приведённом выше примере опытному специалисту достаточно было бы и двадцати минут, чтобы усомниться в правильности такого диагноза, бегло проверив на столе снятый с машины электронный блок управления. Эта процедура в десятки раз дешевле ненужного приобретения, не говоря уже о загубленном времени и испорченных нервах несчастных автолюбителей.

В другой ситуации, например, если в блоке управления прогорела дыра и с ним всё понятно, далеко не на каждом СТО вам внятно разъяснят причину произошедшего, а это очень важно, потому что следующий «мозг» скорее всего ожидает та же участь. Богатый накопленный опыт и современная документация позволяет нам практически безошибочно установить причину выхода из строя ЭБУ или другого электронного устройства автомобиля.

Стоимость ремонта ЭБУ
И, наконец, цена вопроса. Стоимость ремонта блока управления не может превышать среднюю рыночную цену б/у изделия, и, как правило, составляет 50-80 процентов от неё. Это наше правило! К тому же немалая сумма экономится на перепрошивке иммобилайзера, потому что «родному» блоку она просто не требуется. Да и таскать машину никуда не надо — установил блок, завёл и уехал. Более того, у нас есть опыт в ремонте гибридных блоков управления.

Ремонт и диагностика блоков управления двигателем, ремонт блоков управления подушек, отключение и ремонт иммобилайзера

Телефоны:

+375(29) 2000959 (мтс)

(Минск,  Минская область, Выезд по РБ)