Последние новости
СЛЕТ ХОНДАВОДОВ 2011 В КИЕВЕ — 3-ий слет ХОНДА СНГ
СЛЕТ ПРОЙДЕТ В КИЕВЕ 1-го мая 2011 года
более подробно читаем тут:
первый официальный сбор хондоводов из Баранович
В эту СУББОТУ (05.03.2011) сбор на стоянке за ледовым дворцом в 18-00
Никому не опаздывать, но если опоздаете ничего страшного, все равно дождемся )
Фольксваген клуб Беларуси на 6-8 марта 2011 года проводит вылазку в Мозырь
Фольксваген клуб Беларуси на 6-8 марта 2011 года проводит вылазку в Мозырь
Друзья, товарищи, клубовцы, земляки будем рады видеть Вас у нас в гостях!!!
Желающие приехать отписываемся в теме!!!
Ждем в гости 6,7,8 марта :
программа приблизительно следующая
кто не был в замке — того туда(и кто был тоже туда) на экскурсию,
посещение кринички(родник), тарой запасайтесь
если кто пожелает то на местный горнолыжный курорт могём экскурсию сделать
возможно посещение музея(по желанию)
шашлык
пиво
вино
водка
селедка
в шахматы можем в замке турнир провести.
кто проголодается — возможно посещение кафе «Корчма на замковой»(на территории замка, пока некоторые в шахматы играть будут)
бронирование мест в гостинице «припять»(там больше всего выбор свободных мест
Более подробно можно ознакомиться тут:
1 июля — вопрос решен. Сдали белорусов москалям.
1 июля Беларусь повысит экспортные ставки на ввоз автомобилей физическими лицами до уровня ставок Таможенного союза. Об этом сообщил заместитель председателя Государственного таможенного комитета (ГТК) Сергей Борисюк 24 февраля на заседании комиссии Палаты представителей по международным делам и связям с СНГ.
«Мы пытались отстаивать свои позиции по сохранению прежних ставок, в результате чего получили годовую отсрочку. Ее срок заканчивается 1 июля», — сказал Борисюк. Он подчеркнул: каких-то новых документов, касающихся экспортных пошлин на ввоз автомобилей физическими лицами, «на сегодня нет».
По словам зампредседателя ГТК, экспортные ставки на ввоз автомобилей физическими лицами, которые начнут действовать 1 июля, приближены к российским. По оценкам экспертов, они в четыре и более раз превышают ставки, которые действуют в Беларуси сейчас.
Борисюк добавил, что после повышения экспортных ставок количество ввозимых в Беларусь автомобилей сократится, но «снижение объемов ввоза этих товаров будет компенсировано суммой таможенных платежей».
В соответствии с заключенными в рамках Таможенного союза соглашениями с 1 июля 2011 года размер ставок на ввоз автомобилей физлицами в Беларуси должен сравняться с размером аналогичных ставок в России и Казахстане.
Немогу только понять на кой черт нам сие, у нас то и автопрома нет своего, али для российского стараемся за так? видать нехилый откат, али хотят нас на трактарах БЕЛАРУСЬ заставить кататься? Было бы смешно если бы небыло так печально (
Ремни безопасности и телефоны
Госавтоинспекция
города Минска усилила контроль за использованием ремней безопасности как
водителями, так и пассажирами ТС и за соблюдением лицами, управляющими ТС,
правил пользования радио и телефонной связью во время движения.
В соответствии с ч.4 ст. 18.12 КоАП РБ «Управление ТС водителем, не пристегнутым
ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями
безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности…» предусмотрено предупреждение или штраф в
размере до 1 БВ. А в соответствии с ч. 9
ст. 18.12 КоАП РБ, те же действия,
совершенные повторно в течение одного года после наложения
административного взыскания влекут наложение штрафа в размере от 2 до 5 БВ.
В соответствии с ч.4 ст. 18.14 КоАП РБ «Нарушение лицом, управляющим транспортным
средством, правил пользования радио и телефонной связью во время движения» предусмотрено предупреждение или штраф в
размере до 2 БВ. А в соответствии с ч.
12 ст. 18.14 КоАП РБ, те же действия,
совершенные повторно в течение одного года после наложения
административного взыскания влекут наложение штрафа в размере от 2 до 8 БВ.
Уважаемые
водители, данные правонарушения будут в обязательном порядке отмечены в Вашем
талоне предупреждений. Соблюдайте ПДД и удачи на дорогах!
ГАИ сможет блокировать колеса грузовиков за парковку в запрещенном месте
ГАИ сможет блокировать колеса грузовиков за парковку в запрещенном месте. Об этом сообщил сегодня журналистам старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Беларуси Александр Занимон, передает корреспондент БЕЛТА.
Представитель Госавтоинспекции пояснил, что новая редакция Правил дорожного движения, утвержденная указом Президента №611 от 25 ноября, дает право блокировать колеса грузовиков массой более 3,5 т, автобусов, колесных тракторов и самоходных машин. Для этого будет использоваться специальное техническое средство. Пока ГАИ не закупило такие устройства.
Предполагается, что на лобовое стекло заблокированного транспортного средства будет помещаться специальное уведомление. Скорее всего, дорожная милиция будет блокировать переднее левое колесо. Говоря об этой норме, Александр Занимон отметил, что проблема парковок в неположенных местах достаточно остро стоит в крупных городах Беларуси, особенно в Минске. В том числе дорожные службы сталкиваются с большими трудностями при расчистке дорог от снега, из-за того что на обочине иногда паркуется крупногабаритный транспорт. Нередки такие случаи, когда во дворах жилых домов или вблизи них водители-дальнобойщики оставляют на некоторое время фуры, затрудняющие движение другого транспорта.
Новая редакция ПДД уточняет также порядок разгрузки товаров в магазины из специального транспорта. Если ранее грузовикам и фургонам было разрешено подъезжать к торговым точкам по пешеходной зоне, когда нет другой возможности, то сейчас разрешена и остановка.
Россия и Беларусь отменили пошлины на нефть с 2011 года
Россия и Беларусь отменили пошлины на нефть с 2011 года. Об этом заявил сегодня Президент Беларуси Александр Лукашенко журналистам по итогам прошедшего в Москве заседания Межгоссовета ЕврАзЭС, передает корреспондент БЕЛТА.
Как отметил Александр Лукашенко, перед нынешним заседанием Межгоссовета ЕврАзЭС с белорусской стороны была некоторая настороженность. По его словам, необходимо было снять все недоразумения, которые мешали двигаться дальше. Например, решить вопросы таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты.
Президент Беларуси поблагодарил российскую сторону за то, что перед заседанием в рамках встречи по Таможенному союзу состоялась двусторонняя встреча, где были сняты все проблемные вопросы. «Мы расчистили путь к подписанию всех 17 документов по формированию Единого экономического пространства, — сказал глава белорусского государства. — Мы сняли таможенные пошлины на нефть, нефтепродукты, поставляемые из России и, что очень важно, на ввоз сырья для наших нефтеперерабатывающих предприятий из России. Мы дали возможность нашим предприятиям в Казахстане, России и особенно Беларуси возможность свободно конкурировать».
Непонятно какого хереса после этого бензин дорожает
Минтранс Беларуси обещает повысить качество обучения в автошколах
Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси готовит ряд мер, направленных на повышение качества обучения в автошколах. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель министра транспорта и коммуникаций Александр Шишко, передает корреспондент БЕЛТА.
Минтрансом подготовлен проект постановления Совмина, который предусматривает совершенствование законодательной базы, касающейся работы автошкол. В Беларуси функционирует более 500 автошкол, только 6% из них — государственные, остальные — частной формы собственности. «Для того чтобы навести порядок на этом рынке, мы и работали над постановлением», — пояснил Александр Шишко.
По его словам, некоторые белорусские автошколы сегодня ничего не имеют в собственности, все арендуют, в том числе помещения и автомобили, и вместе с этим привлекают клиентов. За последние два года были случаи, когда люди платили таким автошколам за обучение, а потом возвращали свои деньги через суды. «Поэтому мы и решили защитить курсантов автошкол», — подчеркнул Александр Шишко. В то же время во многих европейских странах давно действует принцип: если не имеешь собственности — вообще не можешь работать на этом рынке.
В подготовленном проекте постановления Совмина четко определено, какое минимальное имущество должно быть у автошкол. Это касается подвижного состава, помещений и др. «Когда человек придет обучаться в автошколу, он гарантированно должен получить здесь образование», — добавил замминистра. По информации Александра Шишко, во многих автошколах с первого раза сдают экзамены в ГАИ только 20-27% курсантов. «Поэтому сегодня так остро стоит вопрос о повышении качества обучения в автошколах», — подчеркнул замминистра. При этом число автошкол оптимизировать не планируется, добавил он.
Минтранс хочет повысить тарифы на проезд в общественном транспорте
Министерство транспорта и коммуникаций обратилось в правительство с предложением о повышении тарифов на проезд в общественном транспорте. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель министра транспорта и коммуникаций Беларуси Александр Шишко, передает корреспондент БЕЛТА.
Соответствующее письмо министерство подготовило и направило в Совмин. «Есть резолюция рассмотреть его Минэкономики и Минфину, чтобы отрегулировать этот вопрос», — сказал замминистра. По его словам, для того чтобы транспортные предприятия работали стабильно, действующих тарифов — по Минску Br700, в других городах Br600 — недостаточно. «Растут цены на топливо и запчасти, наши предприятия получают субсидии из бюджета, но они небольшие, поэтому предприятия работают убыточно», — отметил Александр Шишко.
Заместитель министра подчеркнул, что транспортники осознают, что речь идет о социально значимых перевозках. «Но ведь надо думать и о подвижном составе, поддерживать его в нормальном состоянии, а также о зарплате водителей. Сегодня, к сожалению, некоторые из них увольняются в связи с тем, что зарплату не повышают», — добавил замминистра. При этом он подчеркнул, что Минтранс просит повышать тарифы не скачкообразно, а постепенно. «Если бы сегодня установили тариф в Br1000-1200, это подтянуло бы наши предприятия», — сказал замминистра.
Отвечая на вопросы журналистов, какие условия необходимы для того, чтобы пассажирские перевозки были окупаемыми, замминистра сказал, что этот вопрос нужно рассматривать комплексно. Он обратил внимание на постоянный рост цен на топливо. «Если, к примеру, в 80-е годы в себестоимости перевозок топливо составляло 7-11%, сегодня в среднем этот показатель колеблется от 30 до 35%, образовав существенный дисбаланс», — констатировал Александр Шишко.
ГТК: с 1 июля таможенные пошлины на ввоз автомобилей физлицами поднимутся
Таможенные пошлины на ввоз автомобилей для физических лиц в Беларуси с 1 июля 2011 года поднимутся до уровня пошлин в странах Таможенного союза. Об этом сообщил заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк сегодня на заседании Постоянной комиссии Палаты представителей по международным делам и связям с СНГ, передает корреспондент БЕЛТА.
Представляя на заседании комиссии законопроект о ратификации соглашения о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через границу ТС, Сергей Борисюк отметил, что этот документ, в частности, определяет ставки таможенных пошлин на ввозимые транспортные средства. Упомянутое соглашение временно применялось на территории ТС с даты подписания. Одновременно был подписан протокол временных изъятий, которым продлено действие национального законодательства в отношении ввоза транспортных средств на территорию Беларуси до 1 июля 2011 года. С этого времени действие протокола о временных изъятиях завершится. А это означает, что в отношении ввозимых легковых автомобилей будут действовать единые для всех стран ТС ставки таможенных пошлин и налогов. За основу таких пошлин и ставок были приняты действующие в настоящее время в России таможенные пошлины и налоги. По мнению экспертов, они в четыре и более раз превышают ставки таможенных пошлин на ввоз автомобилей, действующие в настоящее время в Беларуси.
Сергей Борисюк также отметил, что соглашение содержит переходные положения, по которым автомобили, ввезенные в Беларусь и Казахстан после 1 января 2010 года по ставкам, отличающимся от российских или от установленных единым таможенным тарифом, при продаже в России подлежат обложению таможенными платежами в размере разницы недоплаченных платежей. Это ограничение будет действовать до 1 января 2012 года.
Все другие положения соглашения о перемещении физлицами товаров для личного пользования уже действуют. Например, в Беларуси уже разрешено беспошлинно провозить 3 литра алкоголя на человека (ранее было 2 л). Установлен порядок беспошлинного ввоза неделимых товаров для личного пользования (например, холодильников, другой бытовой техники). Если их вес превышает 35 кг, такие товары облагаются таможенной пошлиной.
