Отключить иммобилайзер

Новости в мире теххнологий

Концерн Volkswagen анонсировал выпуск самой экологичной и экономичной версии легкого коммерческого автомобиля Transporter. Новинка, которая будет представлена на 63-й международной выставке коммерческих автомобилей IAA в Ганновере, оснащена дизельным двигателем TDI с технологией BlueMotion. От стандартной модели ее отличает меньший на 0,5 литра расход топлива – 6,8 л на 100 километров пути. Соответственно, уровень выбросов СО2 составляет всего 179 г/ км (193 грамма у серийной модели).

Подобная экономия топлива стала возможной благодаря эффективным четырехцилиндровым дизельным двигателям с системой впрыска Common Rail в сочетании с системой «стоп-старт», системой рекуперации энергии и специальными аэродинамическими усовершенствованиями.

Весной 2011 года самый экономичный Transporter будет включен в производственную программу марки «Volkswagen – Коммерческие автомобили».

Отметим также, что в России система «стоп-старт» уже доступна на моделях Crafter c двигателями экологического стандарта «Евро-4».

Это вопрос можно услышать сейчас где угодно и от кого угодно, от бабушек не лавочке у подъезда до разговоров за большими круглыми столами видеостудий ведущих каналов. А не кажется ли странным тот факт, что всего лишь, через сто лет после начала массовой добычи нефти человечество находится на стадии исчерпания этого нужного ресурса. Да, действительно, необычно — всего сто с небольшим лет добычи и ресурсам, которые образовывались миллионы лет, конец. Но всё спорно в нашем мире. 

Сравним две простые средние цифры мирового объёма добычи нефти : объём добытой нефти к 1920г равен 95 млн. тонн, к 1970г равен 2300 млн. тонн. На данный момент специалисты оценивают общий мировой объём запасов нефти в 220-250 млрд. тонн. Конечно данная цифра приводится с учётом неразведанных запасов, которые составляют примерно 25% от вышеуказанной цифры. И всё-таки давайте попробуем вместе посчитать, на сколько хватит нефти нашей планете исходя из разведанного мирового запаса нефти и среднего ежегодного мирового спроса:

● Разведанные запасы нефти 200 млрд тонн

● Ежегодный спрос на нефть 4.6 млрд тонн

Здесь хотелось бы ещё раз подчеркнуть, что 43,5 года это средняя цифра. Точной цифры, т.е. количества лет, на которое хватит нефти не может получить ни один специалист, ввиду того, что постоянно:

♦ изменяется объём мирового спроса на нефть

♦ изменяются данные по запасам нефти в каждой стране

♦ развиваются технологии добычи нефти

♦ развиваются технологии энергопроизводства

Так же в расчётах не принимают участия неразведанные запасы.

К концу текущего года компания Mercedes-Benz начнет выпуск первых серийных водородных автомобилей, построенных на базе модели B-Class. Новинка получит в названии приставку F-Cell, а ее динамические характеристики, по словам представителей фирмы, будут эквиваленты показателям машины с обычным бензиновым двухлитровым мотором. 

Автомобиль оснащен 136-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных батарей. Электричество для аккумуляторов вырабатывается специальной силовой установкой на топливных ячейках в процессе химической реакции между водородом и кислородом, а также за счет системы рекуперации энергии при торможении. Как отмечают в компании Mercedes-Benz, компоненты силовой установки располагаются в полу машины (благодаря модульной компоновке с двойным полом типа «сэндвич»), и поэтому не занимают места в салоне и не уменьшают объем багажника.

Запас хода водородного Mercedes-Benz B-Class, способного развить максимальную скорость 170 километров в час, составляет 385 километров, а расход водорода эквивалентен показателям автомобиля со сверхэкономичным дизельным двигателем, потребляющим 3,3 литра топлива на сто километров пробега. Кроме того, машины с подобными силовыми установками считаются «экологически чистыми», поскольку выхлопом у них является обычная вода.

В США и Европу первые 200 экземпляров водородного B-Class будут доставлены в начале 2010 года. Стоимость подобной машины пока не сообщается.

Не успел закончиться автосалон во Франкфурте, как производители стали готовиться к выставке в Токио, которая состоится в следующем месяце. 

Honda на своем стенде под странным названием HELLO! Zone покажет в Токио концепт электромобиля EV-N.

Дизайн автомобиля выдержали в ретро-стиле, а вот «начинка» у него самая современная: светодиодная подсветка радиаторной решетки, элементы для зарядки от солнца в крыше, съемные панели на сидениях, многофункциональная мультимедийная система. Даже дополнительное траспортное средство прилагается: в пассажирской двери EV-N разместится одноместная «моторизированная табуретка» UX-3.

Кроме того, японцы покажут в Токио своего робота-андроида ASIMO, который может управлять и EV-N, и UX-3. Похоже, сбываются самые смелые предсказания фантастов – армия роботов наступает. Отечественным же автопроизводителям остается только завидовать.

Volkswagen поставил перед собой цель до 2018 года превзойти мирового лидера Toyota, пишет сегодня деловая газета «РБК daily». За первое полугодие германский автопроизводитель продал около 3 млн автомобилей, тогда как его главный конкурент сбыл почти 3,6 млн. У немцев есть все шансы догнать японцев, поскольку Toyota страдает сейчас от значительного падения сбыта. С января по август VW продал более 4,1 млн автомобилей, что лишь на 2% меньше, чем за аналогичный период рекордного 2008 года, в то время как мировой рынок упал за эти восемь месяцев на 14%.

Мировое лидерство VW намерен завоевать с помощью новых заводов в России, Индии и США; концерн также продолжит сокращать расходы на материалы и будет производить самостоятельно некоторые комплектующие, которые раньше покупал у сторонних поставщиков. Кроме того, производитель намерен активнее развивать сервисное направление, к которому относятся компьютерные услуги и услуги по хранению и транспортировке. VW рассчитывает, что при увеличении производства количество сотрудников останется стабильным.

Американский журнал Forbes составил рейтинг самых дорогих автомобилей, которые будут продаваться в 2010 году. У рейтинга есть свои критерии: автомобиль должен быть произведен известным мировым брендом и стоить более $100 тыс. 

Кроме того, количество выпускаемых в год машин данной модели не должно превышать 50 штук. И последнее условие. Из рейтинга исключены спорткары Aston Martin, Lamborghini и Bugatti из-за того, что они ассоциируются в первую очередь с гонками.

10 место. Jaguar XJL Supersport. Под капотом этого красавца установлен двигатель V8, заключающий в себя табун из 500 лошадей. До 100 км/ч Jaguar разгоняется за 4,7 с. В машине присутствуют панорамный люк на крыше, 20-дюймовые колеса, а также ксеноновые и светодиодные фары. Водитель и передний пассажир могут получить сеанс массажа – такой функцией оборудованы передние кресла. В них также вмонтированы дисплеи, чтобы задние пассажиры могли развлекаться во время поездки. Покупатель может выбрать на свой вкус любой из 5 возможных цветов машины и 6 способов оформления салона. Цена автомобиля $115 тыс.

9 место. Maserati Quattroporte Sport GT S. Автомобиль оборудован двигателем V8, мощностью 440 л.с., а до сотни разгоняется за 5,1 с. Максимальная скорость 285 км/ч. Водитель может выбрать любой из двух предоставленных режимов спортивной езды. Машина обладает уникальной системой распределения веса (небольшой уклон к задней части). Кроме того, в комплект входят светодиодные, ксеноновые и противотуманные фары, а салон отделан алькантрой, титаном и хромом. Стоимость $125 тыс.

8 место. Porsche 911 Turbo Cabriolet. Шестицилиндровый двигатель, работающий в паре с 7-ступенчатой КПП, развивает 500 л.с. До 100 км/ч автомобиль долетает за 3,5(!) секунды. Спереди у Porsche стоят светодиодные фары, а керамические тормозные диски (в 2 раза легче обычных) без проблем остудят пыл табуна лошадей. Кроме того, производители этой машины хвастаются низким расходом топлива. За такое чудо придется выложить $145 тыс.

7 место. Mercedes-Benz CL 65 AMG. Тюнинг-ателье AMG постаралось на славу. Mercedes получил двигатель (который, между прочим, собран вручную) V12 мощностью 604 л.с. Разгон до 100 км/ч – 4,2 с. Дизайнеры наградили автомобиль 20-дюймовыми колесами и отделали хромом выпускные патрубки. Салон автомобиля выполнен из высококачественно дерева и кожи. В машине также установлена система ночного видения. Стоить такой автомобиль будет $210 тыс.

6 место. Rolls-Royce Ghost MSRP. Пора уже от спортивных автомобилей перейти к более серьезным машинам представительского класса. Этот Rolls-Royce оснащен двигателем V12 с мощностью 563 лошади и разгон до 100 км/ч у него занимает почти 5 секунд. Согласитесь, весьма неплохо для роскошного лимузина. Автомобиль также оборудован системой ночного видения и практически бесшумен на любых скоростях. Внутри кожа ручной выделки и дорогое дерево, а сидения оборудованы массажной функцией. В машине также расположен холодильник с внутренней подсветкой, встроенные бокалы для шампанского и даже раскладной столик. Автомобиль изготавливается на заказ и стоит $245 тыс.

5 место. Bentley Continental Supersports. Опять «спортсмен». Двигатель W12, 621 л.с. По скорости немного уступает Porsche 911 Turbo Cabriolet, разгоняясь до сотни за 3,7 секунды. Это самый мощный и быстрый из всех автомобилей Bentley. Двигатель может потреблять как обыкновенный бензин, так и биоэтанол E85. Для уменьшения веса автомобиля инженеры убрали задние кресла и оставили там пространство для багажа. Об отделке говорить бессмысленно. Она на самом высшем уровне. Самый стремительный Bentley стоит $275 тыс.

4 место. Bentley Mulsanne. Флагманский седан компании был презентован буквально недавно. Автомобиль собирается наполовину вручную. На изготовление одной модели уходит 2 месяца. У Mulsanne будет 6,75-литровый мотор V8 мощностью 505 л.с., вкупе с 8-скоростным автоматом. Цена на роскошный лимузин пока не объявлена, автомобиль появится только к 2012 году. Почему мы поместили его на четвертую строчку? Чтобы четко определить тройку призеров. Наконец-то мы подошли к ней.

3 место. Ferrari 599 GTB Fiorano. Двигатель V12, 620 л.с. У КПП два варианта: ручная или особая автоматизированная трансмиссия собственной разработки. Ferrari также не дотягивает до Porsche в плане разгона до 100 км/ч. Он занимает у «итальянца» 3,7 секунды. Для облегчения спорткара инженеры установили керамические тормозные диски, а также углепластиковые руль, приборку, дверные панели и другие детали салона. Стоит это «царство керамики и углепластика» $310 тыс.

2 место. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Оборудованное 12-цилиндровым двигателем мощностью 453 л.с., это шикарное купе разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды. Покупатель сможет выбрать свой собственный цвет автомобиля и его интерьера из предоставленных компанией 44 тыс. оттенков. Этот автомобиль стоит $445 тыс. Ну и наконец, победитель!

1 место. Maybach 62S MSRP. Первую строчку рейтинга по праву занял Maybach. Чем порадует покупателя победитель? Начнем с двигателя. 12-цилиндровый мотор мощностью 604 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 5,2 секунды. Внешность: 20-дюймовые колеса, особые тонированные окна, отражающие инфракрасное излучение, противотуманки и би-ксенон, а также специальная система помощи при закрытии дверей и багажника. Внутри: наклонные задние кресла с подставками для ног, раздвижной столик, спутниковая навигационная система, DVD, два монитора, дисковый проигрыватель между задними креслами и другие подчас ненужные вещи. Но самое главное – роскошь, роскошь и еще раз роскошь. Цена соответствующая: $450 тысяч.

Российское тюнинг-ателье TopCar выпустило пакет доработок для Bentley Continental GT и GT Speed. 

Тюнинг-пакет Bentley Continental GT Bullet включает в себя новые капот с воздухозаборниками, радиаторную решетку, передний бампер со светодиодными габаритными фонарями, спойлер, пороги по бокам и задний бампер со встроенным диффузором и вентиляционными отверстиями.

Помимо этого машина получила спойлер на крышу, насадку на выхлопную трубу, тонированные фонари, черные оконные рамы и молдинги и черные 20-дюймовые колеса.

Стоимость полного пакет составляет 25 тыс. евро, а версия с частичной деталировкой из углепластика обойдется на 5 тыс. евро дороже.

Компания Porsche официально представила гоночную версию спорткупе Porsche 911, которая называется 911 GT3 R. Этот автомобиль построен по требованиям серии FIA GT3 и должен заменить в соревнованиях несколько устаревший 911 GT3 Cup S. 

Новый Porsche 911 GT3 R создан на базе модели GT3 RS с увеличенной колеей и получил развитый аэродинамический обвес кузова, включающий в себя огромное регулируемое антикрыло сзади. При этом версия R оснащена новым мотором — четырехлитровым оппозитником (построенным на базе 3,8-литрового агрегата от GT3 RS), развивающим 480 лошадиные силы — на 30 сил больше, чем у «эРэСки». В паре с ним работает шестиступенчатая секвентальная коробка передач.

Кроме того, этот автомобиль весит всего 1200 килограммов — на 170 килограммов меньше, чем «дорожный» 911 GT3 RS.

Среди других новшеств — перенастроенные АБС и трекшн-контроль, а также особый алгоритм работы системы управления двигателем, который сможет автоматически повышать обороты при переходе на пониженную передачу (делать «перегазовку»). Это облегчит управление автомобилем на гоночных трассах для новичков.

Дебют Porsche 911 GT3 R состоится в январе 2010 года на моторшоу в Бирмингеме. Стоимость готового к участию в гонках автомобиля составит 279 тысяч евро.

Тюнинговое ателье Carlsson, известное своими доработками автомобилей Mercedes-Benz, на автосалоне в Женеве представит суперкар собственной разработки — Carlsson C25. Как пишет AutoBild, эта модель будет построена ограниченным тиражом в 25 экземпляров. 

За основу для Carlsson C25, по предварительным сведениям, был взят кабриолет Mercedes-Benz SL с 12-цилиндровым бензиновым мотором. Однако у суперкара не осталось практически ни одной общей кузовной детали с SL (за исключением силовой структуры кузова и крыши) — новинка получила более широкие колесные арки, полностью новую «морду» с другими фарами и так далее.

Базовый 12-цилиндровый мотор также подвергнется доработкам: его мощность будет увеличена до 753 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составит 1320 Нм. Правда для того, чтобы пятиступенчатый «автомат» AMG смог выдержать такую нагрузку, в диапазоне от 2000 до 4000 тысяч оборотов в минуту момент двигателя будет ограничен на отметке 1150 Нм. 

С нуля до ста километров в час этот Carlsson C25 сможет разгоняться за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составит 352 километра в час. Стоимость суперкара — 510 тысяч 510 евро.

В Калифорнии был принят закон, предусматривающий введение в эксплуатацию электронных автомобильных номеров. Их задачей станет отображение не только номера автомобиля, но и рекламных объявлений, а также иных сообщений.

Предполагается, что свою первоочередную задачу номера будут выполнять при движении, а если авто остается недвижимым более 4 секунд, изображение меняется на рекламное объявление. Для того чтобы нововведение не выглядело узко меркантильным, функциональность электронных номеров будет дополнена возможностью отображения аварийных сигналов.

Автовладельцы смогут также вводить персональные текстовые сообщения. Судя по всему, эта услуга будет оказываться не бесплатно, так как переход к электронным номерам вызван желанием администрации штата сократить дефицит бюджета в $19 млрд.

Производством электронных автомобильных номеров будет заниматься компания Smart Plate (Сан-Франциско). Предположительные сроки реализации этой идеи названы не были.