Новости
Движение «За Авто» проводит акцию «Стоп-бензин» против повышения цен на топливо
Оргкомитет движения «За Авто» 11 марта дал старт очередной акции против повышения цен на топливо — «Стоп-бензин 2». Об этом БелаПАН сообщил председатель оргкомитета по созданию общественного объединения «За Авто» Артем Шарков.
«Акция носит бессрочный характер, пока никаких временных ограничений мы не ставим», — сказал он.
Инициаторы акции «Стоп-бензин 2» в первый день собрали 30 подписей под обращением, которое сегодня будет направлено в ряд государственных структур.
«Люди выразили недовольство в связи с повышением отпускных цен на топливо, — сообщил председатель оргкомитета, — поэтому мы решили начать вторую акцию «Стоп-бензин». Сегодня мы подготовили обращение в «Белнефтехим», Администрацию президента и Совет министров, в котором обосновываем нецелесообразность этого повышения и требуем снижения стоимости цен на топливо, предъявления нам калькуляции формирования цены и требуем лишить «Белнефтехим» монопольного права на регулирование цен».
Лидер «За Авто» выразил надежду, что обращение привлечет внимание государственных органов и «Белнефтехима» и подтолкнет их к диалогу. В противном случае, сказал он, акция «Стоп-бензин 2» будет проводиться «более активно и ярко, приобретет новый формат».
Шарков отметил, что «требования носят, возможно, завышенный характер», однако «если не просить по максимуму, то не получим ничего». По его словам, «определенную эффективность» первой акции «Стоп-бензин», которая состоялась в начале июня 2010 года, доказывает тот факт, что девять месяцев не повышалась стоимость топлива.
Volkswagen: к 2020 году электромобили смогут проезжать на одной зарядке 800 км
В интервью британскому изданию Autocar глава подразделения по разработке электромобилей Volkswagen и бывший исполнительный директор Tesla Motors Мартин Эберхард заявил, что в пределах ближайших 10 лет дистанция автономности транспортных средств на электрической тяге достигнет 800 км.
Эберхард сообщил также, что крупнейшим проектом возглавляемого им подразделения в настоящее время является разработка литий-ионных батарей для Blue-e-motion Golf, городского электромобиля E-Up и Audi e-tron. Работа ведется с ячейками типа 18650, используемыми сейчас в большинстве ноутбуков. В отличие от других автопроизводителей, в Volkswagen предпочли работать с элементами именно этого типа, поскольку спрос на них в электронной промышленности весьма велик, а значит и развитие технологии идет очень высокими темпами.
К примеру, мощность каждой такой ячейки составляет 2,9 ампер-часов, тогда как пять лет назад Tesla использовала ячейки мощностью 1,4 ампер-часов. Столь стремительный прогресс уже сейчас оказывает эффект на потребительские характеристики электрокаров. Так, если батареи первого прототипа Audi e-tron выдавали 60 кВт*ч и обеспечивали автономность всего в 240 км, то готовящиеся к серийному производству ячейки мощностью 3,4 ампер-часов позволят создавать батареи, выдающие 100 кВт*ч и работающие на одной зарядке порядка 480 км.
Кроме того, даже ныне используемое поколение ячеек 18650-го типа обходится намного дешевле, чем другие подобные технологии. Например, сейчас их стоимость составляет примерно 200 евро на киловатт, тогда как у Nissan Leaf – 400 евро на киловатт. Более мелкие ячейки позволяют также эффективнее распределять заряд, поскольку в случае износа одной из них емкость батареи страдает не так сильно.
В заключение Мартин Эберхард отметил, что многие комплексные и принципиальные проблемы при разработке электромобилей уже решены, а потому примерно через десять лет эти транспортные средства станут вполне конкурентоспособными и зрелыми, проезжая на одной зарядке примерно 800 км. С этого момента развитие сети станций быстрой подзарядки перестанет иметь первостепенное значение, так как автолюбителей, проезжающих на своей машине свыше 800 км в день, не так уж много.
Еженедельные сборы в Минске
Улица Орловская, 80. Парковка возле Дримленда.
Каждый четверг, 19.00
подробности тут:
Еженедельные сборы в Минске
Каждую среду в Минске мы встречаемся в 20.00 на парковке у ТЦ «КОРОНА»
Кальварйская, 24
Подробности читаем тут:
СЛЕТ ХОНДАВОДОВ 2011 В КИЕВЕ — 3-ий слет ХОНДА СНГ
СЛЕТ ПРОЙДЕТ В КИЕВЕ 1-го мая 2011 года
более подробно читаем тут:
первый официальный сбор хондоводов из Баранович
В эту СУББОТУ (05.03.2011) сбор на стоянке за ледовым дворцом в 18-00
Никому не опаздывать, но если опоздаете ничего страшного, все равно дождемся )
Фольксваген клуб Беларуси на 6-8 марта 2011 года проводит вылазку в Мозырь
Фольксваген клуб Беларуси на 6-8 марта 2011 года проводит вылазку в Мозырь
Друзья, товарищи, клубовцы, земляки будем рады видеть Вас у нас в гостях!!!
Желающие приехать отписываемся в теме!!!
Ждем в гости 6,7,8 марта :
программа приблизительно следующая
кто не был в замке — того туда(и кто был тоже туда) на экскурсию,
посещение кринички(родник), тарой запасайтесь
если кто пожелает то на местный горнолыжный курорт могём экскурсию сделать
возможно посещение музея(по желанию)
шашлык
пиво
вино
водка
селедка
в шахматы можем в замке турнир провести.
кто проголодается — возможно посещение кафе «Корчма на замковой»(на территории замка, пока некоторые в шахматы играть будут)
бронирование мест в гостинице «припять»(там больше всего выбор свободных мест
Более подробно можно ознакомиться тут:
На конечной маршрутного такси.
Подъезжает маршрутка, естественно пустая. Водила выходит и садится в салон. Постепенно маршрутка начинает заполнятся людьми. Народ видит что водителя нет, начинает потихоньку шептаться. Маршрутка тем временем заполняется полностью. Водила сидит тихо и не подает виду. Народ уже закипает!!! Начинаются выкрики: «Что же это такое!!!», «Долго мы так будем сидеть!», «Где этого козла носит!!!».
Вообщем возмущение пассажиров растет. Тут водила, который изображал из себя пассажира, встает и говорит: «А какого хрена мы его будем ждать, у меня права есть, я сам за руль сяду!!!».
Идет и садится. Заводит маршрутку и едет. Первую минуту у всех шок. Потом люди начинают кричать: «Остановите маршрутку!!! Это не законно!!! Нас всех посадят!!!»
Вот так московские водители маршруток привносят разнообразие в свои серые будни.
Развлеченье нахаляву
Работали мы с напарником дальнобойщиками на полуприцепе. Как-то пилили весь день, и под вечер, уже ближе к ночи, остановились пожрать. Сидим в кабине, хаваем. И стемнело как-то быстро, а мы сидим, лопаем и даже свет почему-то не включили. Тут видим, по встречной полосе едет какой-то то ли МАЗ, то ли КАМАЗ. Суть не в этом. Короче, сворачивает он на встречку, потом рулит на нашу обочину и встает прямо напротив нас, буквально лоб в лоб. Вот мудило, думаем, как выезжать-то теперь?
Зажигается там свет — в кабине мужик с бабой. Раздеваются они потихонечку, мы еще подумали, спать что-ли собираются? А они-то, мать моя… Ну, короче, тр*х*ться они начали. И так, и эдак, ну, прямо камасутра сплошная. И главное, свет не выключили, забыли похоже второпях, а нас-то им не видно, на улице уже темно. А мы сидим, жратву побросали, пялимся. Главное, видно все — лучше, чем по телеку, до них метра три, наверное. Времена-то были советские, видиков еще и в помине не было, какая там «порнуха» никто и понятия не имел. А тут — все в натуре, он ее и так поставит, и эдак, то сверху, то снизу, короче, увидели мы все, о чем и вообразить себе не могли.
Наверное, полчаса они кувыркались, а мы таращились втихомолку… Самих уже стояк замучил, думаем, счас закончат, найдем себе какую-нибудь шалаву. А они насытились, значит, оделись быстренько, свет выключили и уехали! Эка, думаем, их торкнуло! А сами-то, какая уж тут еда, надо бабу искать!
Ну, посидели маненько, отдышались, выходим на улицу. И смотрим — у нашего полуприцепа шесть колес свинчено. @# твою налево! Вот так и насмотрелись порнухи нахаляву…
Сотрудник ГАИ работал насосом
«На днях наблюдал картину. Стою на парковке у супермаркета, жду жену. Напротив стоит 99-я, из магазина выходит парень с бутылкой пива, открывает машину, садится за руль, закуривает, включает музон и пьет пиво. На противоположной стороне стоят гайцы. Увидев это, один из них подходит к нему и начинает требовать доки, мотивируя, что тот пьет за рулем. Парень его мягко посылает, «мол я не еду, и ехать не собираюсь, иди на…» продолжая свое дело. Ничего не добившись, гаец спускает переднее колесо, со словами: «пока документы не дашь, не поедешь!» Тут выходит из маркета девушка с двумя пакетами, открывает багажник, ставит пакеты, парень передает ей ключи и пересаживается на пассажирское сидение.
Девушка подходит к гайцу: «а теперь, придурок накачивай колесо, или я звоню в прокуратуру» и достает телефон. У гайца шары на выкате, начинает что-то бормотать, мол хотел привлечь водителя, что тот пил и т.д. Ответ девушки (10 БАЛЛОВ!): «он не водитель, а мой муж, у него прав ВООБЩЕ нет, езжу я и машина моя». Кто-то из водителей дал насос, причем старый, ручной, кто-то манометр, т.к. хозяйка машины требовала накачать как положено. Короче вся парковка лежала от смеха, пока гаец выполнял телодвижения вверх-вниз, замерял давление и т.п. С НЕГО РЖАЛ ДАЖЕ НАПАРНИК! А девушке все апплодировали СТОЯ!!!»
