Беларусь удачно для себя завершила переговоры с Россией по поставкам нефти в 2012-1015 годах, получив еще одну интеграционную энергетическую скидку от Москвы. По оценке премьер-министра Михаила Мясниковича, ежегодная выгода Беларуси от нового нефтяного соглашения составляет около 700 млн. долларов.
Стороны пока не раскрывают подробностей договоренностей. Российские нефтяные компании, участвовавшие в переговорах и опрошенные Naviny.by, отказались дать какую-либо информацию, сославших на коммерческую тайну. Белорусское правительство пока также хранит молчание. В частности, министр финансов Андрей Харковец, которого журналисты сегодня попросили прокомментировать нефтяные договоренности, заявил, что не знает их характера и потому оценить финансовые последствия принятых решений не может.Пока известно, что с 2012 года поставки российской нефти в Беларусь будут осуществляться с учетом новой формулы цены. Об этом официально сообщил концерн «Белнефтехим». Кроме того, ряд государственных СМИ со ссылкой на экспертов сообщили, что новые условия поставок нефти являются наиболее выгодными для Беларуси за последние 5 лет.

По неофициальной информации, выгода для Беларуси заключается, прежде всего, в отмене премии к цене нефти, которую наши НПЗ платили российским поставщикам. «Премия отменяется. Пересмотрена формула цены», — заявил AFN.by источник в «Белнефтехиме».

По словам источника, «формула расчета сложная. Но в итоге снижение цены составит от 20 до 40 долларов на тонне по сравнению с ценой текущего года».

Плюсом можно считать и то, что Россия гарантировала белорусским НПЗ полную загрузку мощностей.

«Баланс нефтяного сырья Республики Беларусь на 2012 год полностью обеспечивает потребности НПЗ, в том числе предусматривает поставку в РеспубликуБеларусь 21,5 миллиона тонн российской нефти трубопроводным транспортом, что на 3,5 миллиона тонн больше, чем в 2011 году»,— говорится в сообщении «Белнефтехима».

При этом, что любопытно, договоренности стимулируют экспорт белорусских нефтепродуктов на российский рынок. По информации «Белнефтехима», «новая формула придает финансовую целесообразность поставкам белорусских нефтепродуктов в Российскую Федерацию». Более того, стороны даже согласовали балансы поставок нефтепродуктов.

До сих пор экспорт бензинов в Россию был финансово не очень выгоден белорусским НПЗ, даже несмотря на то, что в этом случае не платилась таможенная пошлина в российский бюджет. За январь-сентябрь этого года на российский рынок было поставлено 38,9 тысячи тонн нефтепродуктов на 29 млн. долларов. При этом доля России в общем объеме экспорта белорусских нефтепродуктов составила всего 0,34%.

«Зачем поставлять нефтепродукты в Россию, если у наших заводов отработана логистика поставок на более выгодные рынки — европейский и украинский, где более привлекательная цена реализации бензинов?», — задаются вопросом эксперты.

Тем не менее, Беларусь была готова расширять свое присутствие на российском рынке. Не случайно в конце ноября Александр Лукашенко заявил о готовности помочь российским «мерседесам» с бензином.

Теперь такая возможность появится. Причем помимо ценового фактора, на что указывает «Белнефтехим», привлекательность поставок нефтепродуктов в Россию обеспечивает и ситуация на рынке, добавляют эксперты.

«Россия по-прежнему испытывает дефицит нефтепродуктов, в первую очередь это касается марочных бензинов», — заявил Naviny.by ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев.

Российским НПЗ, по его словам, не хватает собственных мощностей, чтобы полностью закрывать потребности рынка. Острый дефицит бензинов, возникший в начале этого года, вынудил правительство принять ряд мер. В частности, изменения в законодательство позволили восстановить давальческие схемы поставок сырья: за границу вывозится российская нефть, а назад возвращаются нефтепродукты.

По словам Рустама Танкаева, эта схема широко применялась в 90-е годы, но позже была ликвидирована, так как позволяла вывозить из страны капитал в больших объемах и реализовывать массу схем уклонения от налогов.

«Но из-за бензинового кризиса мы рекомендовали временно вернуть эту схему, потому что она позволяет закрыть текущий острый дефицит бензина», — констатировал эксперт

Также Россия начала реализовывать схему по получению бензина из Японии. Экспорт нефтепродуктов в Японии запрещен, отметил Танкаев. Но поставки допустимы, если импортер ввозит нефтепродукты на территорию страны.

«Если вы тонну завезли и тонну вывезли, то такие схемы допустимы. В результате в Японию пошли поставки дизельного топлива, которого у нас достаточно, а назад в Россию — марочный бензин. Вот так мы закрываем бреши», — отметил Танкаев.

Тем не менее, России пока не удается полностью ликвидировать дефицит бензинов на внутреннем рынке. Дело в том, что парк автомобилей в России растет чуть ли не быстрее всех в Европе, констатирует Танкаев. «В этом году, похоже на то, что по количеству новых проданных автомобилей Россия опять опередит Германию. Поэтому нам нужны новые источники бензина. И Беларусь вполне может стать таким источником», — полагает эксперт.

На его взгляд, в следующем году Беларусь легко может закрепиться на российском рынке. «Российские нефтяные компании вынуждены продавать сбытовые сети или сворачивать программы их расширения. Наша антимонопольная служба так постаралась отбить охоту покупать заправочные станции, что даже такие компании как «Лукой» отказались от покупки и стали продавать свои АЗС. В этой ситуации независимым заправщикам очень нужны бензины. При этом сбытовых сетей, с которыми можно заключить соглашения, предостаточно, и найти партнеров труда не составит», — констатирует Рустам Танкаев.

Более того, даже если дефицит бензинов впоследствии будет преодолен, российское правительство будет стремиться к тому, чтобы сохранить местоБеларуси на своем рынке нефтепродуктов, подчеркнул эксперт.

При этом Танкаев убежден, что российский рынок для белорусских НПЗ в итоге окажется привлекательнее европейского.

«На самом деле, если из цены нефти для европейских потребителей отнять пошлину, которую вы платите, то в итоге вы получите цену ниже той, что может получиться на российском рынке. По оценкам, российский внутренний рынок выгоднее европейского с точки зрения цены примерно на 15-30%», — подчеркнул Танкаев.

Госавтоинспекция продолжает профилактическую акцию «Останови беду!», в ходе которой водителям разъясняют ответственность за управление в состоянии опьянения. В рамках акции сотрудники ГАИ разработали плакат социальной рекламы, который вскоре появится на билбордах. Их установят во всех местах массового посещения граждан, сообщили в УГАИ МВД.
По данным УГАИ МВД, за 11 месяцев 2011 года сотрудниками ГАИ задержано 49 300 нетрезвых водителей, из которых почти 5000 — повторно в течение года, то есть они были привлечены к уголовной ответственности. За это же время по вине пьяных водителей совершено 781 ДТП, в них 186 человек погибли и 910 получили ранения.
Акция «Останови беду!» продлится до 7 января.

Автор: Андрей Гомыляе

Мы уже сообщали о так называемых «черных списках» ГАИ, которые хранят данные водителей, попавшихся пьяными за рулем. Первыми такую базу данныхразместила на своем сайте ГАИ Гродненской области. Спустя десять дней о своем намерении повторить этот опыт заявили представители Госавтоинспекции Минского региона. Сегодня стало известно, что подобный сервис появился на официальном сайте ГАИ Могилевской области.
Отличается «черный список» ГАИ Могилевской области от аналогов из других регионов тем, что, кроме данных о водителях, инспекторы распространили и их фотографии.

По информации пресс-службы УГАИ МВД, ожидается, что это нововведение появится и в других областях. Инспекторы посчитали его весьма действенным способом в профилактике «пьяных» аварий. Местным подразделениям Госавтоинспекции необходимо согласовать этот вопрос с органами прокуратуры.
Автор: Андрей Гомыляев.

Несмотря на то что у BMW уже есть «большое» купе — 6-Series, поклонники баварской марки до сих пор не оставляют надежды увидеть в модельном ряду компании еще более габаритную «двухдверку» — BMW 8-Series.

Турецкий независимый дизайнер Исмет Цевик, который уже неоднократно представлял свои дизайнерские концепции автомобилей BMW, показал, как он видит экстерьер современного 8-Series, пишет Autoevolution. К сожалению (а может быть, и к счастью), дизайн нарисованной Цевиком машины имеет очень мало общего с серийными машинами BMW.

Многие из вас наверняка помнят знаменитое купе BMW 8-Series, которое выпускалось до 1999 года. Автомобиль был преемником менее известного BMW 6-Series (E24).

BMW 6-Series

BMW 8-Series
Автор: Денис Логунович.

1. На умывальники не подается вода.
2. Ушел тосол (и не вернулся)
3. Не работает стеклоподъемник левой правой двери.
4. Иногда храпит двигатель.
5. Установить местонахождение топливного фильтра.
6. Отсутствует связь двигателя с колесами.
7. Газовый педаль бьется под ногами.
8. Реанимация замков дверей.
9. Неприятный запах в салоне.
10. Пора менять выхлопную трубу – конец заржавел и отвалился.
11.Иногда загорается аварийный знак “Поддон”
12. Уровень масла в ручнике.
13. Зима идет проверить все.
14. Подкачать тормоза.
15. При включении обогрева сидений пахнет тухлыми яйцами.
16. Или в бензобаке 35 литров или всплыл бензонасос.
17. Оптовый осмотр автомобиля.
18. Чем выше скорость тем гуще дым из под торпеды.
19. У меня между ног что то звенит.
20. Горит лампа неисправности масла.
21. Перемещение деталей передней подвески.
22. Постоянно горит лампа перегрева топлива.
23. Наблюдается биение самовара о кузов.
24. Переодически горит лампочка подтянуть хомуты.
25. Поставил задние колодки, а при торможении чувствую передние.
26. Гранатовый подшипник.
27. В системе зажигания слышен звук замыкания.
28. Синдром подыхания рулевого механизма.
29. Дергается на дороге ( а так нет )
30. Тахометр медленно опускается ( тросик смазать )
31. Не понятно.
32. Двигатель периодически работает.
33. Во время запуска холодного двигателя раздается стук 1.5 –2 щелчка в секунду.
34. Автомобиль не перемещается в пространстве.
35. Стук задней подвески спереди справа.
36. Замена прокладки вхлопного коллектора.
37. Течет тосол из бачка омывателя.
38. Потусторонние шумы в двигателе.
39. Замена всасывающего реле.
40. Задняя дверь не закрывается и не открывается.
41. Запах бензина из карбюратора.
42. Заикается магнитола.
43. Не работает обдув зеркал.
44. Горит лампочка “Переобуть шины”
45. Тех-уход №1
46. Замена сигнальной дудки
47. Отрегулировать утреннее зажигание.
48. Подтянуть тросик тахометра
49. Не работает скоростемер.
50. Заднее сидение отклеилось.
51. Звуковой сигнал дает то два тона то один. Нужно оба, иначе уродам нечем гудеть.
52. Сцепление ( выездной подшипник )
53. Дымит глушитель.
54. Обмен масла.
55. В салоне не горит бычий глаз.
56. Прыгает стрелка карбюратора.
57. Холостой ход – устранить.
58. Смените водило.
59. Заморозительная вода течет.
60. Машина ковыляет.
61. Дворники не работают в положении прикосновения.
62. Звуковой сигнал делают в четвертый раз — оплачивать не буду.
63. Протечка тосола и охлаждающей жидкости.
64. Часы не работают, а если работают то сильно отстают.
65. Брызговик стеклоочистителя.
66. Кипит тосол – нет зарядки генератора на датчике включения вентилятора.
67. Замерзает стрелка спидометра.
68. Ориентация рулевого колеса.
69. Антенна при движении сильно вибрирует, что создает помехи при приеме радиопередач.
70. На панели горит неопознанный сигнализатор.
71. Двигатель не работает, доехал на одной турбине.
72. Задняя писалка писает в салон.
73. Установка четырех биризгателей (брызговиков).
74. Замена комплекта резинов

Компания Google запатентовала очередной вариант автономного автомобиля, который способен двигаться по маршруту без участия водителя. Вне зависимости от того, будет ли воплощено в жизнь именно видение Google, отраженное в патенте США номер 8,078,349, усилия такой мощной корпорации делают саму идею значительно ближе к жизни, отмечает Autoblog.

По задумке Google, автомобиль должен переходить из обычного режима движения в «автоматический» буквально по нажатию одной кнопки. Правда, маршрут должен быть определен заранее, а в тонкостях движения автомобиля, неуловимых для GPS, должна помочь специальная разметка трассы — например, с помощью…

Особенно актуальной в последние годы зимой становится время, когда температура колеблется то вниз, то вверх от нулевой отметки. Этот факт очень неприятен тем, что обычно плюсовую температуру сопровождает обильный снегопад, который буквально заставляет откапывать наши автомобили. Естественно кузов автомобиля в процессе езды разогревается и это еще больше подливает «масла в огонь». В итоге к вечеру получаем сугроб мокрого снега, а на дворниках, порой, сантиметровые наледи.

Особенно актуальной в последние годы зимой становится время, когда температура колеблется то вниз, то вверх от нулевой отметки. Этот факт очень неприятен тем, что обычно плюсовую температуру сопровождает обильный снегопад, который буквально заставляет откапывать наши автомобили. Естественно кузов автомобиля в процессе езды разогревается и это еще больше подливает «масла в огонь». В итоге к вечеру получаем сугроб мокрого снега, а на дворниках, порой, сантиметровые наледи.И как назло, наутро градусник показывает несколько градусов ниже нуля, а это значит, что вчерашняя снежная каша теперь выглядит как ледяная корка на всей поверхности автомобиля. Ничего если это крыша или двери, но все окна и боковые зеркала заднего вида совершенно теряют свою функцию информативности водителя. В плюс ко всему дворники становятся просто ледяными, кусочки замерзшего снега с поверхности резинок оторвать слишком сложно, при этом можно причинить вред чистящим поверхностям или вовсе деформировать их. Многим кажется, что это все это неизбежно, но есть несколько золотых правил, которые помогут на 90% исключить все эти неприятности!

Во-первых, после дневной поездки на машине, когда вы ее уже поставили на стоянку, необходимо сразу же очистить дворники от еще более ли менее мокрого и хорошо удаляемого снега и поднять их, исключая соприкосновение с лобовым стеклом. Безусловно, это не избавит их от оседания снежинок, но так снег ляжет более ровным слоем, который потом будет легко очистить. Далее следует, воспользовавшись щеткой для снега, ровными вертикальными движениями убрать основной снежный настил со всех окон. Тут есть принципиальная разница – ровный слой, который получится после этой операции, позволит падающему снегу ложиться пропорционально, не создавая мелких бугорков, которые причиняют основные хлопоты.

Весь это процесс обычно занимает от 2 до 3 минут, а при минусовой температуре экономит время порядка 10 минут, которые обычно уходят на то, чтобы немного согреть стекла и соскоблить льдинки на них.

Может ли инспектор ГАИ останавливать автомобиль без причины?

«Скажите, может ли сотрудник ГАИ остановить меня просто так, без причины, если я еду, не нарушаю ПДД? И если может, что он должен мне сказать в самом начале разговора? Обычно «гаишники» сразу спрашивают документы, ничего не говоря. А мне кажется, они сначала должны объяснить причину остановки. Разъясните, пожалуйста, эту ситуацию и расскажите о порядке действий при остановке меня сотрудником ГАИ. Кстати, должен ли я выходить из автомобиля?»

Отвечает Татьяна Красий, старший инспектор по агитации и пропаганде ОГАИ Ленинского РУВД:

— Просто так, без причины сотруднику ГАИ останавливать машины незачем. Но так как инспекторы ГАИ являются сотрудниками правоохранительных органов, у них могут быть определенные мотивы, чтобы остановить тот или иной автомобиль. Например, Volkswagen Polo числится в угоне — значит, сотрудники ГАИ в идеале должны…

Паркуется француженка. Левее-зацепила, правее-зацепила, назад-зацепила и так 10 минут.
Подходит охранник: Мадам паркуется по слуху?

Машина с женщиной за рулём на огромной скорости проезжает под кирпич, трижды пролетает на красный свет, мчится по встречной полосе, проскакивает между двумя грузовиками… За ней милиция, сирены, мигалки, наконец машину прижимают к обочине.
Женщина останавливает мотор и спрашивает мужа, который, полумёртвый, сидит рядом:
— Ну, что — прошла уже, наконец, твоя икота?!

муж спрашивает жену:
-дорогая,почему ты на работу едешь 20 минут,а с работы 3 часа?
-милый,на работу я еду у меня 4 скорости,а назад-только одна!

Два новых русских, решили обучить жен на права, пусть сами по магазинам ездят, купим им машины и вперед.
Через месяц встречаются, один у другого спрашивает,
— «твоя как?»
— не спрашивай, ночью во сне схватит промеж ног и давай первая, вторая, задний ход.
«Ерунда» — говорит первый, моя схватит, вставит и кричит пока 30 литров не накачаешь не отпущу

К заправке со страшным грохотом подлетает учебная машина. За рулем женщина:
— Полный бак, и поскорей!
— Одну минуту! Только сначала выключите мотор.
— Да я его уже выключила. Это инструктор дрожит

Мужик звонит в милицю, и говорит.
Милиция меня обакрали.
Милиция спрашивает а что именно украли?
Мижик всё и тормаза и руль и дивиди.
Через час мужик снова звонит в милицию, и говорит.
Простите просто я на заднем сиденье сидел.

Молодая женщина остановила машину как раз под знаком запрета стоянки.
Подходит автоинспектор:
— Вы что, ничего не видите?
— Нет… Ах, простите, инспектор. Я сразу не заметила. У вас новая форма?

Инструктор говорит женщине:
— Вы делаете большие успехи, сегодня вы обогнали грузовик с открытыми глазами.

Мужик встречает друга.Тот его спрашивает:
-Ну как твоей жене новая машина?
-Представляешь,ездит как молния!
-Что так быстро?
-Нет,попадает в деревья.

Южный штат. По дороге с бешеной скоростью летит феррари.
Шерифу едва удается обогнать машину и остановить нарушителя.
За рулем туповатая блондинка.
Шериф (в предвкушении развлечения):
— Леди, с вас штраф за превышение скорости!
Блондинка (недоуменно хлоп-хлоп ресницами):
— Превышение чего?
Шериф (ехидно):
— Скорость это расстояние, которое вы проехали, деленное на время, за которое вы его проехали.
— Откуда вы знаете расстояние, которое я проехала? Следили за мной от дома? Знаете, где я живу?
— Я не знаю, где вы живете.
— Но вы же сами признались, что замерили расстояние, которое я проехала, и поделили его на чего-то там! А я еду из дому!
Шериф (утомленно):
— Скорость в машине показывает спидометр! Я ехал за вами и смотрел на спидометр. Вы превысили допустимую скорость!
Блондинка (недоуменно хлоп-хлоп ресницами):
— Что такое спидометр?
Шериф (раздраженно):
— Посмотрите перед собой на этот кружок. Видите, на нем стрелка. Когда вы ехали, эта стрелка была за этой чертой!
— Откуда вы это знаете? Вас же здесь не было! Я должна срочно позвонить своему адвокату!
Шериф (обречено):
— Звоните.
Блондинка звонит. Кричит в трубку:
— Жорж. Я на шоссе номер девять. Срочно выезжай! Меня остановил незнакомый мужчина, он сознался, что незаконно преследует меня от самого дома и, более того, установил в моей машине какую-то гадость, которая видит все, что у меня делается. А теперь вымогает деньги!
Шериф (представив себе всю тягомотину с дурой-блондинкой, судом и адвокатом, испуганно):
— Леди, извините, я вас с кем-то спутал. Вы свободны.
Блондинка показала на прощание оскорбительный жест средним пальцем,демонстративно утопила педаль газа до полика, рванула с места, так что асфальт закипел и умчалась.
Шериф (задумчиво):
— И кто же из нас двоих тупая блондинка?!