Отключить иммобилайзер

ЗАКОНЫ

В Госдуму Российской Федерации внесен законопроект, вводящий штраф за агрессивное вождение. По данным портала Autonews, его автор, депутат от ЛДПР Ярослав Нилов, считает, что в стране должно быть наказание за такое часто встречающееся на дорогах поведение, как несоблюдение дистанции с требованием уступить дорогу и резкое перестроение в соседний ряд.
Любителей опасного для окружающих стиля вождения предлагается штрафовать на сумму от 2500 до 5000 российских рублей. «Во многих европейских странах и Америке есть статья за агрессивное вождение автомобиля, опасную езду. Это так называемые „шашечки“, когда водители мотаются туда-сюда с одной полосы на другую, неоднократно резко тормозят после резкого ускорения или приближаются на небезопасное расстояние (практически вплотную) к впереди идущему автомобилю. Обычно водители, практикующие агрессивный метод вождения, таким маневром требуют уступить себе дорогу, иногда прибегая к использованию дальнего света фар», — сказал Ярослав Нилов в интервью «РИА Новости», добавив, что в Штатах за такое поведение водителя могут арестовать.
Как отмечают в Госдуме РФ, на практике такой закон может вызвать немало проблем из-за сложности администрирования, а также субъективности и отсутствия четких критериев оценки поведения на дороге. «Идея хорошая, но пока абсолютно не администрируемая», — отметил первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Автор: Денис Логунович

Как выяснилось, приблизительно в 05:00 мск сотрудниками ДПС, дежурившими на стационарном посту-пикете (проспект Маршала Жукова, д. 90), была предпринята попытка остановить вышеупомянутый автомобиль. Однако женщина за рулем проигнорировала требование полицейских и проследовала набольшой скорости в сторону МКАД.

Информацию о случившемся передали всем нарядам ДПС. Экипажем было принято решение начать преследование нарушителя. Погоня длилась некоторое время, но остановить девушку не удавалось. Водитель «Мерседеса» Борисова Екатерина Леонидовна (18.11.1985) на огромной скорости мчалась по внутренней стороне МКАД в сторону Ленинградского шоссе в 4 полосе движения от края проезжей части.

Сотрудниками ДПС было принято решение перекрыть движение в районе 74 км кольцевой дороги, вынудив таким образом нарушителя остановиться. Полицейский с жезлом постепенно затормозил все ряды и приказал водителям оставаться на своих местах. Служебный автомобиль ДПС с включенными проблесковыми маячками, но без работающей сирены, блокировал дорогу, разъезжая туда-сюда перпендикулярно направлению движения.

Всё бы ничего, но пьяная девушка не успела среагировать на препятствие и на огромной скорости протаранила стоящие в «живом щите» транспортные средства. В итоге, повреждения получили 6 автомобилей, в том числе и автомобиль ДПС, который участвовал в перекрытии. Два человека получили серьёзные травмы и были госпитализированы. Вот новое видео последствий того ДТП:

Со слов автора этого видео, вскоре после аварии приехали высокие чины при погонах, так же были серьёзные люди в штатском. Они приказали быстро всё убрать до прибытия журналистов, чтобы скрыть следы преступления и избежать общественного резонанса.

Что самое интересное, в заявлении пресс-службы столичного управления ГИБДД про «живой щит» нет ни слова. Говорится, что это рядовое ДТП, которое устроила нетрезвая женщина-водитель.

Сразу после происшествия, в спешном порядке полицейский автомобиль убрали с проезжей части, где он находился в момент ДТП, примерно между 2 и 3 полосами движения. Его припарковали на обочине и это указали в схеме. Он под номером (7):

Картина ДТП выглядела следующим образом. Автомобиль «Мерседес» несся на огромной скорости. Все остальные участники ДТП стояли в перекрытии. Первый удар «Мерседес» (1) нанёс по касательной в левый борт «Жигулёнка» (2), затем полетел на стоящую дальше «Газель» (3) и совершил столкновение с ней. После удара, по инерции, «Газель» (2) стукнула впереди стоящий «Пежо 107» (4), который развернуло на 90 градусов. Дальше «Мерседес» (1) отбросилона «Пежо Партнер» (5) в пятом ряду. От сильнейшего удара «Пежо Партнер» (5) развернулся на 180 градусов! Этот же «Пежо Партнер» (5) в свою очередь ударил «Форд Фокус» (6), стоявший перед ним. «Форд Фокус» (6) из самого крайнего 5 ряда выкинуло аж на вторую полосу и развернуло! Там как раз «Форд Фокус» (6) и задел полицейский автомобиль (7), стоявший тогда примерно между 2 и 3 рядом. Удар был уже не очень сильным, поэтому машина ДПС осталась на месте и на схеме она должна была располагаться впритык к «Форду Фокус» (6), по правому его борту, если бы её быстренько не убрали наобочину.

Пострадавшие участники «живого щита» хотят привлечь сотрудников ГИБДД, подставивших их под удар, к самой строгой ответственности. Сейчас готовятся соответствующее заявления в Управление собственной безопасности (УСБ) Главного управления внутренних дел города Москвы и Прокуратуру, с требованием провести необходимые следственные мероприятия для установления обстоятельств произошедшего и с целью дать правовую оценку действиям блюстителей порядка.

Очевидно, что сотрудники полиции попытаются в дальнейшем снять с себя ответственность за произошедшее. Иначе зачем бы им понадобилось менять положение своего служебного автомобиля и заниматься подтасовками?!

Дело только начинается и обещает быть интересным.

Завтра выйдут сюжеты об этом происшествии на РЕН-ТВ, на канале Вести-Москва, обсуждать должны на радио РСН, Комерсантъ FM, на Маяке. Дело принимает огласку и, соответственно, шансы на справедливый исход увеличиваются.

Пока всё.

Следите за новостями по этому делу у меня в Живом Журнале и в Twitter @cybergo_ru
ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ: 8-909-661-ОДИН ШЕСТЬ-ШЕСТЬ ТРИ (АНДРЕЙ)

Ссылки по теме:
— Полиция устроила «живой щит» на МКАД, чтобы остановить пьяную женщину — КП, 12.04.2012
— Полиция устроила «живой щит» на МКАД — РСН, 12.04.2012
— Пострадавший утверждает, что дело о «живом щите» на МКАД хотят «замять» — РСН, 12.04.2012
— Очевидцы: Крупное ДТП на МКАД – следствие «живого щита» — BaltInfo, 13.04.2012

Внимание! ГИБДД всё опровергает! ГИБДД опровергает сообщения о попытке задержания нарушителя на МКАД с помощью автомобилей граждан — ИТАР-ТАСС 12.04.2012

Новости! Главном управлении МВД по Москве, столичная полиция начала служебную проверку. Очевидцев ДТП полиция просит обращаться в дежурную часть ГУ МВД по Москве или звонить по телефону 8 (495) 694-92-29.
Кроме того, столичная полиция обращается к водителям, проезжавшим мимо и имевшим видеорегистраторы, с просьбой предоставить их записи. Ранее столичное управление ГИБДД в специальном заявлении возложило всю вину за аварию на женщину, управлявшую автомобилем в нетрезвом состоянии — по официальной версии, именно она спровоцировала ДТП.

Отличная статья на NEWSru.com: На МКАД полиция выставила «живой щит» против пьяной женщины на Mercedes: разбили шесть машин (ВИДЕО)

Источник: CyberGo.Ru

В настоящее время движение по г. Минску ОФИЦИАЛЬНО разрешено со скоростью до 90 км/час!!!!
Теперь все по порядку о том, как я пришел к таким выводам…
Краткое содержание предыдущих серий…
18 сентября 2011 года около 22-00 часов водитель Селех Д.В. двигался на автомобиле БМВ-525 регистрационный знак …. по трассе Вильнюс-Минск.
При приближении к пересечению трассы Вильнюс – Минск с трассой Гродно – Минск, на некотором расстоянии до перекрестка, установлен запрещающий дорожный знак 3.24.1 «Ограничение максимальной скорости 40 км/час».
Следуя ограничению, водитель снизил скорость движения до указанного значения и продолжил движение к перекрестку со скоростью не более 40 км/час. Подъехав к перекрестку, он выполнил требование дорожного знака 2.4 «Уступить дорогу», проехал обозначенный перекресток, повернул направо, выехав на автодорогу Гродно-Минск, и продолжил движение.
После проезда обозначенного перекрестка, примерно через метров 50 его остановил инспектор ГАИ, который заявил о том, что водителем была превышена допустимая скорость движения – после перекрестка двигался со скоростью 63 км/час, вместо положенных 40 км/час.
Поскольку на улице уже было довольно темно, а инспектор уверенно говорил о том, что скорость была превышена УЖЕ ПОСЛЕ ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКА, то водитель даже не мог предположить, что разговор ведется о том знаке, который был ДО ПЕРЕКРЕСТКА. Поэтому в составленном протоколе он написал: «Согласен, но в связи с темным временем суток знак 40 км/ч не заметил, т.к. дорога не освещена». Еще раз повторяю… И инспектор, и водитель говорили об участке дороги ПОСЛЕ ПЕРЕКРЕСТКА, поэтому водитель посчитал, что он мог действительно не заметить знак «Ограничение максимальной скорости 40 км/час», который МОГ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН после перекрестка.
На водителя был составлен административный протокол MОБ 0403115.
На следующий день выяснилось, что никакого знака «Ограничение максимальной скорости 40 км/час» после перекрестка нет.
3 октября 2011 года начальником ОГАИ Партизанского РУВД Шуренковым А.В. было вынесено постановление о наложении на водителя административного взыскания в виде лишения права управления транспортным средством сроком на шесть месяцев по части 4 ст.18.13 КОАП.
Указанное постановление было обжаловано в Суд Партизанского района г. Минска.
30 декабря 2011 года постановлением Суда Партизанского района г. Минска указанное постановление было отменено, и дело направлено на новое рассмотрение.
Постановлением заместителя начальника ОГАИ Партизанского РУВД Ковалева Руслана Александровича от 11 февраля 2011 г. Водитель вновь подвергнут административному взысканию в виде лишения права управления транспортным средством сроком на шесть месяцев по части 4 ст.18.13 КОАП.
Указанное постановление вновь было обжаловано в Суд Партизанского района г. Минска.
Судья Партизанского суда Борисенок А.В. вынес постановление о том, что постановление ГАИ оставить в силе, на том основании, что перекресток перед которым установлен ОДИН знак приоритета НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБОЗНАЧЕННЫМ!!!!!

Теперь конкретно о том, почему в Минске можно ездить до 90 км/час.

ПРИМЕР 1:
На МКАД вокруг Минска разрешена скорость движения 90 км/час. Съезжая в Минск Вы проезжаете множество перекрестков, на которых установлен только ОДИН знак приоритета.
Соответственно, указанные перекрестки являются по постановлениям ГАИ и Суда НЕОБОЗНАЧЕННЫМИ и в соответствии с этим Вы имеете полное право двигаться в Минске со скоростью не более 90 км/час. Правда за маленьким исключением – до тех пор, пока на Вашем пути движения не будет установлен знак ограничения максимальной скорости с другим значением (например 40 км/час)

ПРИМЕР 2:
На проспекте Независимости со стороны Уручья установлен знак «Ограничение максимальной скорости 80 км/час». Поскольку при дальнейшем движении попр-ту Независимости перед ВСЕМИ перекрестками установлен только ОДИН знак приоритета, то все эти перекрестки считаются необозначенными и Вы имеете полное право двигаться со скоростью 80 км/час по всему проспекту и далее – по ул. Московской, Брилевской, Кижеватова и т.д.

https://stop-gai.by

Учитывая то, как лихо банки поднимали ставки по кредитам, аргументируя это ростом ставки рефинансирования, белорусы надеялись на равноценное удешевление кредитов из-за того, что СР начала снижаться. Но не тут-то было. Опускать ставку банки не спешат или по-прежнему стараются «прикрыть» снижение процентов дополнительными платежами.

По данным портала infobank.by, в апреле ставки по займам на покупку автомобиля (нового или подержанного) снижались медленнее, чем на потребительские кредиты. Ставки снизили всего 8 банков (Белинвестбанк, Банк БелВЭБ, Белгазпромбанк, Белагропромбанк, Абсолютбанк, Белросбанк, Франсабанк, БПС-Сбербанк), да и то в большинстве случаев всего на 2 процентных пункта. Исключением стал Белинвестбанк, который за прошедший месяц снизил ставки по автокредитам сразу на 9 процентных пунктов до 39% годовых.

Что касается целесообразности пользования кредитом на покупку автомобиля, то она по-прежнему остается под вопросом, так как сумма переплат за годы пользования кредитом почти «догоняет» сумму кредитования, то есть фактически кредитополучатель должен вернуть банку сумму в два раза больше, чем брал. Причем условия кредитования покупки нового и подержанного автомобиля практически не отличаются. Поэтому, как констатируют сотрудники дилеров и автоплощадок, доля автомобилей, проданных в кредит, очень и очень мала.

Также кредитополучателям нужно учитывать, что одним из требований при выдачи автокредита может быть обязательное полное АвтоКАСКО, то есть страхование автомобиля, что также ведет к дополнительным расходам для покупателя авто. Некоторые банки (Белросбанк) требуют страховки не только самого автомобиля, но и жизни кредитополучателя.

ABW.BY

Пьяный пешеход создал аварийную ситуацию 5 апреля на Скидельском шоссе в Гродно.

По информации ГАИ Гродно, мужчина шел от пересечения с улицей Белуша по левой обочине, напротив АЗС он решил перейти на другую сторону. Алкоголь, содержание которого в организме шесть раз превышало допустимую норму, помешал трезво оценить ситуацию. Видя слева поток транспорта, пешеход все равно был уверен, что успеет перейти дорогу. Да только успел сделать шаг на проезжую часть, как получил удар в ногу. Упал, однако от медицинской помощи отказался.

«Водитель Peugeot затормозил, но избежать контакта с пешеходом не смог и вызвал сотрудников Госавтоинспекции. За создание аварийной обстановки пешеходу-нарушителю грозит штраф до 800 тысяч рублей», — информирует ГАИ региона.

ABW.BY

1 апреля – в первый день действия нового размера базовой величины – в Барановичском районе к административной ответственности за нарушения Правил дорожного движения привлечены 55 водителей и пешеходов, в городе нарушителей было выявлено примерно вдвое больше, — пишет intex-press.by

Основная часть протоколов на территории района была составлена за нарушение водителями скоростных режимов. Один из водителей превысил скорость более чем на 20 км/ч. И если раньше минимальный штраф за такое нарушение составлял 175 тысяч рублей, то после повышения базовой величины до 100 тысяч рублей с 1 апреля 2012 года мужчине (на усмотрение начальника ГАИ) могут дать штраф от 500 тысяч до 1,5 миллионов.

В городе за превышение скорости было оштрафовано даже больше водителей, чем в районе. Однако еще больше протоколов составили на пешеходов. На них повышение базовой также отразилось существенно: вместо минимального штрафа в 35 тысяч рублей сейчас придется заплатить 100 тысяч.

Несмотря на то, что нарушения на дороге с введением новой базовой стали обходиться почти втрое дороже, инспекторы сомневаются, что преступать ПДД люди станут меньше.

«Ответственность за нарушение правил дорожного движения уже была ужесточена с введением нового Кодекса об административных правонарушениях, однако нарушений от этого не стало меньше, – отметили в ГАИ. – Поэтому надежды на то, что новые размеры штрафов резко дисциплинируют участников дорожного движения, немного».