Около 20% всех ДТП в мире происходит из-за того, что водитель засыпает за рулем по причине переутомления. Избежать такого развития событий просто – достаточно не отправляться в путь, не выспавшись, и воздерживаться от утомительной ночной езды. К сожалению, получается это далеко не всегда, и порой обстоятельства складываются так, что поездки, несмотря на усталость, не избежать. Если вам предстоит дальнее путешествие, и вы опасаетесь сна за рулем, прочитайте эту статью до конца и узнайте, как не допустить засыпания из-за усталости.

Метод №1: кофе и энергетики

Это средство от сна за рулем первым приходит на ум каждому, кто задумывается о данной проблеме. Казалось бы, достаточно при первых признаках сонливости выпить чашку горячего кофе или банку энергетика, и усталость как рукой снимет. Этот метод действительно работает, однако недолго и только в том случае, если вы хорошо выспались перед поездкой. В большинстве случаев одной порции энергетического напитка хватает на 20-30 минут бодрости, чего, вероятно, окажется достаточно, чтобы доехать до гостиницы, где можно переночевать. А вот сильно увлекаться этим способом борьбы со сном за рулем не стоит – избыточное количество кофеина лишь навредит здоровью.

Метод №2: музыка

музыка за рулем
Многие водители считают, что музыка, в особенности ритмичная, способна предотвратить сон за рулем, однако в реальности ситуация обстоит с точностью до наоборот. На самом деле, чтобы музыка помогла вам не уснуть, ее следует выключить. Все дело в том, что любая музыкальная композиция воспринимается уставшим мозгом как монотонный гул, который только нагоняет сон. Профессиональные водители советуют вместо музыки вслушиваться в звуки мотора и подвески. По их мнению, такое «звуковое сопровождение» отлично помогает в борьбе со сном за рулем. Также можно прослушивать аудиокниги.

Метод №3: еда

еда за рулем
Пища – отличное средство от сна за рулем. Уснуть во время еды практически невозможно, а потому данный метод можно отнести к числу наиболее эффективных. Вот только постоянно есть что-то сытное невозможно, поэтому для борьбы со сном за рулем следует использовать какую-нибудь незначительную пищу вроде семечек или орешков. Как показывает практика, именно семечки подсолнуха подходят для этой цели наилучшим образом, так как насытиться ими крайне сложно.

Метод №4: разговоры

разговоры
Если вы путешествуете не в одиночестве, то лучшим ответом на вопрос «как не уснуть за рулем?» для вас, скорее всего, станет разговор с пассажирами. Особенно хорошо, если удастся найти для разговора интересную, волнующую тему, – в этом случае бодрость вам практически гарантирована. Но даже если попутчик оказался на редкость скучным собеседником, и разговор с ним не приносит удовольствия, все равно не давайте пассажиру уснуть. Сонливость заразительна: человек, мирно сопящий на соседнем сидении, вполне может навеять сон на самого водителя.

Метод №5: электронные сигнализаторы усталости

электронные сигнализаторы усталости
Множество электронных устройств существенно облегчают нам жизнь в самых разных ее аспектах, и вождение автомобиля здесь не исключение. В продаже сегодня можно легко найти специализированные приборы, которые следят за глазами и положением головы водителя и при обнаружении симптомов засыпания издают громкий звуковой сигнал. Некоторые современные автомобили оборудуются системами контроля усталости водителя штатно. Кроме того, сегодня все большее распространение приобретают системы предупреждения о смене полосы. Они не помогают непосредственно бороться со сном за рулем, но громко сигнализируют о выезде на «встречку», что часто случается при засыпании.

Закон и перевозка животных

Правила перевозки животных ничем не отличаются от правил перевозки грузов. Главное чтобы питомец не мешал водителю управлять автомобилем и не загораживал ему обзор. В остальном перевозить кошку или собаку в личном автомобиле можно как угодно и где угодно (салон или багажник), закон этого не оговаривает. Потребовать у собаки документы могут лишь в том случае, если Вы находитесь в охотничьих угодьях и направляетесь на охоту.
Перевозка собак в машине

Самое удобное место для перевозки собаки — багажник универсала или хэтчбека. Основная причина по которой питомец путешествует в салоне — это отсутствие свободного места в багажнике, либо небольшие размеры самой собаки.

Если животное небольшого размера, то проще всего его перевозить на руках, но такой способ подойдет лишь для коротких поездок. В случае длительного путешествия многие размещают собаку на заднем сиденье. Никаких затрат, но несколько недостатков: это не безопасно (питомец может отвлекать водителя от дороги, а в случае ДТП получить повреждения) и непрактично (возможны повреждения салона от лап и грязь).

Чтобы сохранить салон можно использовать специальные чехлы или гамаки, которые создадут для животного более благоприятные условия пребывания и разграничат салон автомобиля. Другой способ ограничить зону перемещения собаки — установить сетку разграничитель. Привязать собаку к одному месту и обезопасить ее от повреждений помогут специальные ремни безопасности для животных.

Альтернативой может быть контейнер для перевозки собак. В этом случае следует правильно подобрать клетку под размеры животного, и надежно закрепить контейнер специальными ремнями.

Приучать собаку к машине нужно с самого детства. Чем чаще щенок будет с Вами путешествовать, тем легче он будет переносить дорогу в дальнейшем. Чтобы подготовить к дороге взрослую собаку следует дать ей осмотреться на своем месте при заглушенном моторе. Затем оставьте животное на несколько минут уже при заведенном двигателе. После этого можно начинать поездку.
Перевозка кошки в автомобиле

Не выпускайте кошку и не позволяйте ей ходить по салону. Даже самый спокойный питомец может испугаться в машине громкого шума дороги или резкого торможение, и совершить непредсказуемые действия, запрыгнув на водителя или под педаль тормоза.

Чтобы избежать этого иногда используют специальные ремни безопасности для кошек, но они не получили большой популярности. Сумка или клетка для перевозки кошек (переноска) — пожалуй единственный верный способ перевозки. Основные требования сводятся к тому, чтобы клетка подходила животному по размерам, хорошо проветривалась и была надежно закреплена в машине.

Как успокоить кота при перевозке? Если животное во время поездки сильно испугано, воет или обильно выделяет слюну, то для уменьшения беспокойства следует дать слабое успокоительное средство. Чтобы убедиться в отсутствии побочного действия рекомендуется опробовать средство заранее. Если заранее знаете, что кошка не любит поездки, тогда имеет смысл до дороги сделать прививку у ветеринара .

с 24 августа до 1 сентября
работники нашего СТО находятся в отпуске
Следовательно:
с 24 августа до 1 сентября СТО  НЕ РАБОТАЕТ!!! 

Ссылка на группу салона тату 

ЭТОМУ НЕ НАУЧАТ В АВТОШКОЛЕ!

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.

4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!

5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)

6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.

7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на «встречку», и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.

8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое «мясо» начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!

9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый «поворотник» и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.

10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.

11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.

12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.

13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))

14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, — «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»

15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!

16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!

17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не «ушатаете» пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.

18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – « Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)

Как легко выехать из грязи?

Машина застряла в грязи наглухо.. Хорошо если еще к ночи домой успеем. Знакомая ситуация? Вне зависимости от того, было с вами что то подобное или нет — вам, как автомобилисту (даже если будущему) очень пригодится знать о том, как выехать из грязи.
Как не застрять в грязи?

Для начала о том, как избежать проблемной ситуации. По грязи нужно ехать равномерно и с постоянной скоростью, не газовать резко и ни в коем случае не останавливаться. Старт на мягкой влажной почве практически наверняка приведет к копанию под себя и движению вниз. Так же избегайте колеи — если сесть на брюхо, то слезть будет еще сложнее.

Повысить проходимость можно увеличив площадь опоры заранее спустив шины. Но не переусердствуйте, что бы покрышки не слетели с дисков. Так же проверьте крепление номерных знаков, ведь при преодолении бездорожья их легко потерять и потом придется восстанавливать их в ГАИ.

Как выехать из грязи?

Есть масса способов, разница лишь в требуемых материалах и эффективности в различных ситуациях.

Вытолкать. Не нужно ничего. Сложно, малоэффективно, очень грязно.
Выехать из ямки раскачиваясь туда-сюда. На механической КПП это сделать легче. Из плюсов — не нужно выходить из машины, а значит — чисто. Из минусов — малоэффективно.
Подложить что то. Однажды доводилось слышать историю о том, как парень в лесу подкладывал джинсы и футболку под колеса, только бы машина поехала. И у него получилось. Однако, это очень грязный способ =)
С помощью троса, палки и чего то вбитого в землю. Это быстрый и мощный способ. Подробнее об этом способе — смотрим видео выше.
Как выехать из грязи с помощью одного лишь троса?

Привязываем один конец к автомобилю а другой к дереву, трос очень туго натягиваем, как струну — это важно. И затем собственными силами толкаем его перпендикулярно туда-сюда, пока не начнет провисать. Когда он немного повиснет — машина сдвинется на пару сантиметров. Снова отвязываем и натягиваем трос как струну. Повторять много-много раз, в этом и минус. А принцип — чистая физика. При отклонении такой «струны» небольшой перпендикулярной силой в тросе возникает огромная сила вдоль него. Что бы понять — достаточно нанести все силы на бумаге, которые приложены к толкаемой точке на струне. Две вдоль струны — длинные, которые друг друга почти компенсируют за счет того, что почти противоположны и их результирующая — маленькая перпендикулярная струне сила, которая равна по модулю но противоположна той малой силы, что должны приложить мы.

Как не застрять в грязи?

Для начала о том, как избежать проблемной ситуации. По грязи нужно ехать равномерно и с постоянной скоростью, не газовать резко и ни в коем случае не останавливаться. Старт на мягкой влажной почве практически наверняка приведет к копанию под себя и движению вниз. Так же избегайте колеи — если сесть на брюхо, то слезть будет еще сложнее.

Повысить проходимость можно увеличив площадь опоры заранее спустив шины. Но не переусердствуйте, что бы покрышки не слетели с дисков. Так же проверьте крепление номерных знаков, ведь при преодолении бездорожья их легко потерять и потом придется восстанавливать их в ГАИ.

1
При необходимости преодолеть пространство, покрытое глубокой грязью, предварительно оцените свои шансы. Если автомобиль не внедорожник, шансы малы. Если в наличии рамный внедорожник с полным приводом, демультипликатором и блокируемыми дифференциалами, это в корне меняет дело. Заранее включите полный привод, понижающую передачу и все имеющиеся блокировки. Чтобы иметь возможность выехать при застревании, постарайтесь прокладывать путь по грязи рядом с крупными объектами (столбы, деревья). В случае застревания за них можно зацепиться тросом лебедки. Скорость держите постоянную, внатяг, без пробуксовок. На легковом автомобиле в глубокую грязь не лезьте.

2
Простейший способ борьбы с неожиданно забуксовавшим колесом – увеличьте обороты двигателя с одновременным легким нажатием на педаль тормоза. Это сымитирует блокировку дифференциала, если механическая блокировка не установлена. К сожалению, этот способ помогает только при преодолении неглубокой грязи.

3
Как только станет понятно, что автомобиль начал буксовать, не продвигаясь вперед, сразу включите заднюю скорость и откатывайтесь по проложенной колее. Не газуйте при этом. Если этого не получается, стравите давление в шинах до 0.5-1.0 ат. Это можно сделать и заранее, перед преодолением грязевого участка. Выехав на приличную дорогу, восстановите нужное давление в шинах с помощью компрессора.

4
Если автомобиль застрял серьезно и все перечисленные способы не помогают, следуйте определенным правилам. Во-первых, не газуйте, чтобы не закопаться еще глубже. Во-вторых, по возможности откопайте задние колеса, мост, днище. Затем без пробуксовки, внатяг пробуйте сдать назад. В-третьих, проверьте состояние дороги на дальнейшем пути следования. Если там такая же грязь, лучше поискать другую дорогу.

5
Следующий этап вызволения автомобиля из грязи заключается в подкладывании под колеса резиновых ковриков, тряпок, кусков фанеры, досок, веток, бревен и всего того, что поможет уменьшить давление на грунт. Здесь понадобятся топор, пила и домкрат, чтобы приподнять колесо автомобиля. Когда машина будет прочно стоять на подложенных под колеса предметах, начните совершать плавные раскачивающие движения авто, пытаясь выехать из грязи.

6
При движении назад по проложенной колее автомобиль будет пытаться развернуться в сторону. Опять же не газуйте. Плавно постарайтесь зацепиться краем шин за края колеи, чтобы продолжить дальнейшее движение. Учтите, что при повторном движении по колее ее глубина будет увеличиваться и может возникнуть такая ситуация, что для дальнейшего движения не хватит клиренса.

7
Буксир. Если ни один способ не помог, придется искать буксировщик. Или же сделать это с самого начала, если нет желания самостоятельно бороться за вызволение автомобиля. При наличии длинного троса и возможности для буксировщика вытаскивать застрявшее авто стоя на твердой дороге, в качестве буксира подойдет любой автомобиль достаточной мощности. Если буксировщику придется лезть в грязь, нужен полноприводный тяжелый аппарат. Грузовик или трактор.

«Горремавтодор» присвоил Минской кольцевой автодороге новое название.

С февраля 2013 года МКАД называется Магистральная улица непрерывного движения, заявил в интервью газете «Минский курьер» генеральный директор УП «Горремавтодор» Денис Глинский. МКАД был переименован в МУНД после передачи из ведомства «Минскавтодор-Центр» в «Горремавтодор».

Также Денис Глинский отметил, что на дороге уже начались работы по устранению ямочности. Всего в 2013 году «Горремавтодор» планирует заменить на МУНД 800 тыс. квадратных метров дорожного полотна.

Напомним, в начале февраля Минская кольцевая была официально переведена из республиканского подчинения на баланс города. Ожидалось, что столица будет более заинтересована в проведении капитального ремонта на дороге.

Сейчас южный циклон, который немецкие синоптики назвали Хавер, приближается к Беларуси. То, что происходило с погодой в последние дни, в Республиканском гидрометеоцентре называют репетицией перед пятницей. Специалисты характеризуют предстоящую погоду как самую опасную для зимы: во-первых, она будет контрастной, а во-вторых, быстро меняться. Ожидаются метель, ветер, сильнейший снег, а на юго-востоке пройдут ливни. Температура опустится до минусовых значений, на дорогах станет очень скользко, видимость ухудшится.

— Выдано штормовое предупреждение. По западной классификации это самая высшая степень опасности — красная, — рассказали синоптики. — Обычно перед сильным снегопадом звучат дежурные предупреждения для водителей и просьбы отказаться от поездок на автомобилях. Так вот, завтра ожидается нетипичная ситуация и мы настоятельно просим оставить машины дома. На дорогах справиться с управлением транспортных средств будет крайне сложно.

По прогнозам сильный снег пойдет уже ночью в Брестской, Минской, Гомельской и Могилевской областях. Наиболее интенсивное выпадение осадков в столице и центральной части Беларуси ожидается во второй половине дня. При этом усилится ветер — до 15—20 (местами до 21—24) метров в секунду. Есть риск опрокидывания автомобилей на открытых участках трасс, будут сильные снежные заносы. Температура опустится до минус 3—8 градусов по Цельсию.

— Другая картина будет в Гомельской и Могилевской областях. Днем там ожидается сильный дождь и температура составит +3—8 градусов по Цельсию, а к вечеру опустится до 0… –2, — дополнили в гидрометеоцентре. — Разумеется, на дорогах будет очень скользко, видимость ухудшится. Из-за метелей она понизится до 300—800 метров.

Как мужчины выбирают себе автомобиль, все сто раз видели: пока на коленях не оползают машину по периметру, не заглянут под капот, арки, пол багажника и не проанализируют дым из глушителя, о покупке не стоит и заводить разговора. С ними все понятно: они «технари» и прагматики, практически всегда знают, чего хотят, и только иногда ищут машину с «бабий магнит». То ли дело женщины – натуры тонкой душевной организации, делающие выбор глазами и сердцем, которые могут купить супер красивые туфли на высоченном каблуке лишь потому, что они им нравятся. И плевать, что в них невозможно ходить. Зато как они смотрятся!

Именно из-за женской страсти к шопингу, иногда неразборчивому и порой даже беспощадному, принято считать, что и автомобили дамы выбирают себе так же – импульсивно, под цвет сумочки или ногтей и чтобы «вау!». И даже если в сумках и туфлях они еще разбираются, то автомобили – это слишком непросто, а это значит, что задача усложняется на несколько уровней.

Тема «женщина и автомобиль» в целом в современном обществе воспринимается с юмором. А приколы из разряда «приходит блондинка в автосалон» — и вовсе часто становятся сюжетом для юмористических миниатюр.

Сегодня мы решили узнать правду о том, как белорусские женщины на самом деле выбирают себе машины.

— Белорусские женщины стали разборчивее в выборе автомобилей, — констатирует Павел, работой которого является подбор и покупка автомобилей за границей. – Покупательницы делятся на две категории: практика и эмоции. И если еще пару лет назад соотношение было 20/80, то сегодня – 60/40. Женщины стали рациональнее, среди наиболее важных параметров для них – вид КПП, обзорность при движении и парковке, удобство сидений (передних и задних), удобство крепления детского сиденья, ремонтопригодность авто, стоимость обслуживания. В последнее время дамы стали чаще интересоваться высоким клиренсом и полным приводом, на второй план отошли малолитражки, им на смену пришли минивены. Чем женщины практически никогда не интересуются, так это техническими характеристиками двигателя, зато всегда спрашивают про расход топлива, как при выборе дорогих, так и бюджетных авто.

Есть стереотип, что женщины отдают предпочтение маленьким автомобилям, из которых гольф-класс – это «верх». Чаще это связывают с природной неважной способностью женщин к парковке, а маленький автомобильчик пристроить на парковке вроде как проще. Что немаловажно, такие автомобили, как правило, хэтчбэки, которые заканчиваются именно там, где ты перестаешь их видеть. Кроме того, важным преимуществом малолитражных авто является их экономичность. Как правило, женщины не являются автомобильными гурманами, которые спинным мозгом чувствуют крутящий момент и работу подвесок, они не живут в автомобилях, им просто важно, чтобы машина доставила их из пункта А в пункт Б, и желательно подешевле.

С маленьких машин, как правило, женщины начинают свою карьеру автолюбителя. Отчасти связано это еще и с тем, что на авто такого класса они учатся в автошколах. За время учебы они привыкают к габаритам, вроде как «срастаются» с автомобилем и считают, что именно такой им и нужен в личное владение.

— Первым своим автомобилем я представляла либо Golf, либо Polo – однозначно что-то небольшое, экономичное и, понятное дело, подержанное, — рассказывает Татьяна, первую свою машину покупала в кредит. – Никаких особых требований к машине у меня тогда не было, нет и сейчас, да и бюджет покупки был такой, что особо не разгонишься. Помню, что точно не хотела зеленую машину. Поехали с другом на авторынок, посмотрели пару-тройку автомобилей, в том числе и темно-зеленый Seat Ibiza, ушли. Потом вернулись именно за ним – состояние было нормальное, я боялась, что пока буду думать, заберут. Вот так и езжу на ней уже 6 лет.

Куплю ли я опять малолитражку? Наверное, нет. Конечно, вопрос экономичности не отпал, но уже хочется что-то побольше, и обязательно с 4 дверями! Что-то вроде Kia Ceed или Venga, не отказалась бы от Peugeot – нравятся эти автомобили внешне и по салону. Но поскольку по карману мне только подержанный авто, то обязательным условием является неразорительный ремонт. Кожа-рожа-автомат? Не имеет особого значения. Я очень много езжу и все-таки мне важнее, чтобы машина выполняла свои прямые функции – ездила и не ломалась.

Малолитражка = дамский автомобиль – этот стереотип еще силен среди менеджеров. Не так давно портал infobank.by провел эксперимент: названивая в автосалоны представительница портала говорила, что хочет именно женскую машину, и предлагали ей в основном малолитражки. Это как минимум непрофессионально, считает Григорий Губанович, менеджер отдела продаж автоцентра VW на Машиностроителей.

— Профессиональный менеджер сначала поинтересуется требованиями к автомобилю, которые предъявляет клиент, а потом, исходя из этого, начнет что-то предлагать, — говорит он. – Тем более, что требования к автомобилю у современных женщин уже мало чем отличаются от мужских, но некоторая специфика все же есть.

Прекрасную половину клиентов нашего центра интересует, прежде всего, наличие у нужной модели коробки-«автомата». Это, можно сказать, требование №1. Иногда, правда, приходят девушки, говорят, что хотят «механику», но часто выясняется, что они просто никогда не ездили на «автомате».

Иногда женщины удивляют, например, когда спрашивают о биксеноновых фарах со светодиодной подсветкой. Кстати, в последнее время чаще стали интересоваться наличием системы автоматической парковки. Современные дамы ценят технические «фишки».

И все же чаще автоледи покупают автомобили малого и гольф-класса: Polo, Golf, реже Jetta. Что интересно, популярен у дам Tiguan, конечно, с автоматической КПП.

Сказать, что женщины как покупатели более эмоциональны, можно, но чаще они просто более открыты в выражении своих чувств, когда у них в руках ключи от нового авто – они не скрывают радости. Был один случай в моей практике, когда дама выбирала себе VW, довольно хладнокровно определилась с моделью, комплектацией, а когда дошло дело до выбора цвета, она положила на стол руки с ногтями красного цвета – и мы начали подбирать что-то похожее. Но это было всего раз.

Один раз была история — опытная женщина-водитель купила VW Golf. Довольная, она села в авто, уехала из автоцентра и минут через 20 звонит мне: машина не едет, в салоне стоит запах гари, что вы мне продали?! Я первым делом посоветовал ей проверить, сняла ли она ручной тормоз. Она, видимо, была настолько счастлива, что просто забыла о «ручнике».

Второй стереотип – женщины предпочитают автомобили ярких цветов. Этот стереотип уходит корнями в женскую психологию, ведь дамы и одеваются ярко. Одна из причин – желание привлечь к себе внимание и разбавить повседневную серость ярким пятном, которым может являться и автомобиль, как по цвету, так и по дизайну.

— Разные дамы выбирают себе автомобиль по различным критериям. Но если для мужчин важнее техническая часть, то для женщин, конечно, на первом месте дизайн, — делится своими наблюдениями PR-менеджер официального представителя Mazda в Беларуси «Атлант-М Холпи» Алена Терехова. – Дамы любят посидеть в салоне – так сказать, примериться, потрогать все, покрутить, они не заглядывают под капот, потому что никаких откровений там не увидят. Наверное, выбирая машину, женщины, кроме всего прочего, оценивают, как они будут смотреться в том или ином авто, — это нормально. Но никто под цвет волос или лака для ногтей машину в нашем автоцентре еще не выбирал, дамы с собачками под мышкой к нам не приходили. Бывает наоборот – приходят женщины начитанные, «подкованные», проштудировавшие много отзывов, особенно, если у них уже был автомобиль такой марки. Такие интересуются, нет ли у желаемой модели недостатков, которые были у той машины, что была раньше.

Однажды женщина купила автомобиль, даже не проехав на нем. У нее уже была Mazda. И только когда она уже внесла оплату, то согласилась проехать на тестовом авто и сделала кружок вокруг автоцентра.

Чаще, конечно, приходят смотреть авто с мужчинами: все-таки покупка автомобиля – это очень серьезная трата, поэтому за помощью в выборе дамы часто обращаются к своим знакомым, мужьям, родственникам.

Иногда бывает, что мужчины хотят сделать сюрприз своим любимым. И вот в назначенный день они приходят в салон, он говорит ей: «Дорогая, я дарю тебе эту машину!». В такие моменты женщину либо накрывает радость и восторг, либо какой-то «ступор». Один раз, кажется, в прошлом году, был случай, когда молодой человек со своей спутницей пришли к нам, мы к этому времени подготовили автомобиль, он говорит ей о подарке, а девушка сорвалась с места и убежала. Все стоят, ничего не понимают. Молодой человек пошел за ней, через два дня снова приходят. «Растерялась, — говорит, — не знала, что делать». И все-таки женщины иногда такие… женщины!

Никто не спорит, различия между выбором авто у мужчин и женщин есть. Было бы странно, если бы их не было! Никто не отрицает, что есть дамы, слабо разбирающиеся в автомобилях, есть счастливицы, которым машины дарят и у них нет необходимости не спать ночами, выбирая между тем, что хочется, и тем, что практичнее для семьи и бюджета. Но, как видим, среди белорусских женщин-автолюбительниц таких очень мало, чтобы сочинять о них анекдоты.

Поэтому от всей редакции портала abw.by мы поздравляем всех автоледи с этим ярким весенним праздником и желаем им оставаться такими же рациональными, цветущими и удивляющими мужчин! Пусть ваши автомобили будут яркими и красивыми – в конце концов, должен же хоть кто-то разбавлять эту серость на дорогах! С весной вас!

Елена ШЕМЕТ
ABW.BY

Неудачник — это судьба? Или Как попасть в историю глупыми поступками
Каждый, кто задумывает дело, пусть даже не очень доброе, надеется на успех. Но в планы порой вмешиваются различные обстоятельства в виде лишнего алкоголя, невезения, да и собственной глупости. Все, что можно гарантировать в этом случае — попадание в милицейские сводки. И потом на форумах в обсуждении новости кто-то обязательно напишет: лох, простите, неудачник — это судьба…

Ревнивец хотел отомстить и поджег автомобиль, оказалось — не тот

Из-за ревности в Сморгонском районе сгорели сразу два автомобиля. Таким образом 46-летний мужчина решил отомстить новому ухажёру своей бывшейвозлюбленной, — сообщил портал tutgrodno.com, видеосюжет был показан телеканалом «ОНТ».

Ночью ревнивец пробрался во двор к бывшей пассии и облил бензином автомобиль Volkswagen, как он считал, своего соперника, и поджёг. Иномарка сгорела. Но на утро оказалось, что поджигатель перепутал автомобили и поджег машину сына хозяйки дома. Спустя несколько дней мужчина решил исправить оплошность. На сей раз поджечь машину попросил односельчанина, которого снабдил бутылкой с бензином.

Сергей Шершеневич, официальный представитель Управления Следственного Комитета по Гродненской области: «Автомобиль вспыхнул, сдвинулся с места и покатился. В результате горящая автомашина уткнулась в сарай возле дома. Сарай до приезда пожарных тоже частично выгорел. Автомобиль сгорел полностью». Все подозреваемые в поджогах задержаны. Возбуждено уголовное дело. Сморгонскому Отелло грозит до 10 лет лишения свободы, и кроме того придётся ответить сразу за два сожжённых автомобиля и сарай. А вот исполнителя признали психически невменяемым.

Трое пьяных жителей Петрикова забросали камнями автомобиль ГАИ

Участникам ночных событий Т., К. и З. от 16 до 18 лет, совершеннолетия достиг лишь один. По данным районного отдела Следственного комитета, молодые люди проводили время в кафе.

Около 4 утра решили отнести передачу в отдел милиции, где под административным арестом находился брат одного из них. Принялись барабанить в дверь РОВД. Дежурный отказался принять сигареты для «узника». Посоветовал идти спать, предупредил о последствиях…

Троица принялась забрасывать кусками смерзшегося снега милицейские автомобили. Этого показалось мало. Отправились к расположенному неподалеку памятнику воинам–интернационалистам, там наковыряли булыжников, вернулись на стоянку, метнули камни в машину ГАИ и удрали.

Дебоширов достали из постелей тем же утром. Установить личности было нетрудно. Да и запись с камер помогла.

У автомобиля разбиты стекла, погнута обшивка. Предварительно ущерб оценен в 7 млн рублей. Задержанные клянутся, что все возместят, винят вовсем алкоголь. Пока возбуждено уголовное дело за злостное хулиганство. Возможно, добавится еще и ответственность за поврежденный памятник.

«Прокол» угонщика: заехав на АЗС, он попался на глаза случайно оказавшимся там милиционерам

22 февраля в 6.40 в Октябрьский РОВД г. Гродно с заявлением об исчезновении автомашины Audi A4 2000 г.в., оставленной на неохраняемой стоянке на одной из улиц в г. Гродно, обратился 27-летний гродненец. Информация о пропаже автомашины была тут же направлена во все районные отделывнутренних дел области и республики. Подробности раскрытия преступления сообщает Волковысский РОВД.

В этот же день на утреннем рабочем совещании в Волковысском РОВД информация была доведена до сотрудников. После окончания совещания сотрудники отделения по наркоконтролю и противодействию торговле людьми решили заехать на АЗС и пополнить топливный бак служебной автомашины.

Остановившись напротив заправочной колонки, они обратили внимание на автомашину Audi A4, остановившуюся параллельно, ее водитель также намеревался дозаправиться. Сотрудники опознали авто, которое проходило по сводке.

Милиционеры задержали водителя, после чего вызвали на место следственно-оперативную группу. Водителем оказался 32-летний ранее судимый, нигде не работающий житель областного центра. Автомашина в технически исправном состоянии возвращена законному владельцу. Возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.214 УК РБ «Угон», подозреваемый водворен в изолятор временного содержания. Ведется следствие.

Пьяный гродненец угнал со штрафстоянки свой автомобиль

В один из дней сотрудники Госавтоинспекции Гродно остановили автомобиль VW Passat B3, которым управлял нетрезвый местный житель. Машину, как положено в таких случаях, отогнали на штрафстоянку в пос. Понемунь, но простояла она там недолго. Как сообщает autogrodno.by, примерно через часвладелец автомобиля явился на стоянку и стал просить у сторожа пустить его к машине, чтобы забрать из салона куртку. Ключи у него были с собой.

Позже мужчина вновь вернулся к своей машине, теперь вооруженный коварным планом. Территория штрафстоянки граничит с автодромом автошколы — их разделяет металлическая сетка. Распилив замок, хозяин машины пробрался на территорию автошколы, снял часть сетки и, не включая свет, уехал на своем автомобиле.

Нарушителя поймали уже дома. Сообщается, что он по-прежнему был пьян.

Контрабандист на Audi мало того что лишился товара, так еще и трижды оштрафован ГАИ

Ночь и быстрая Audi А6 без регистрационных «номеров» не помогли жителю Малоритского района в доставке дорогостоящей контрабанды, сообщили БелТАв пресс-службе Брестской пограничной группы имени Ф.Э.Дзержинского.

К своему вояжу водитель Audi, 26-летний неработающий житель Малоритского района, подготовился основательно: выбрал темное время суток, снял с машины регистрационные знаки, экипировал ее шипованными шинами и шторками на окнах. Однако доставить контрабанду к месту назначения ему все-таки не удалось. Audi А6, битком набитую товаром, брестские пограничники во взаимодействии с сотрудниками УГАИ УВД Брестского облисполкома и спецподразделения ОСВ ДПС «Буг» задержали в д. Дубок Малоритского района.

В общей сложности из автомобиля извлекли более 20 коробок с дорогостоящей электронной техникой, среди которых оказалась также партия женского белья. Предполагается, что весь товар в Беларусь был ввезен из Украины в обход пунктов пропуска. Водитель не смог предъявить на него никаких документов, пояснив, что он взялся доставить его за вознаграждение.

Весь товар изъят. В отношении водителя Audi сотрудники ГАИ на месте составили три административных протокола: за отсутствие на автомобиле регистрационных знаков, самовольное оснащение шторками и отсутствие страховки.

Водитель брестской маршрутки вышел купить наркотики и его «повязали» пассажиры маршрутки — милиционеры

Как пишет «Брестская газета», 24-летний Михаил (имена изменены) работал водителем городского маршрутного такси. Около двух лет, по словам мужчины, он изредка употреблял гашиш и марихуану. Наркотические вещества покупал у своего знакомого Василия.

«С Василием Михаил контактировал по телефону. В начале сентября они договорились о купле-продаже гашиша. 12 сентября 2012 года мужчинывстретились, Михаил отдал деньги за 1 грамм наркотического вещества. Позже в этот же день Василий вышел на остановку на маршруте Михаила и передал ему 1 грамм гашиша», — рассказала «БГ» помощник прокурора Ленинского района г. Бреста Анастасия Голодко.

До конечной остановки в маршрутке ехали двое мужчин. Как позже узнал брестчанин, это были сотрудники правоохранительных органов. В ходе разговора Михаил не стал утаивать, что у него с собой есть наркотики.

Суд Ленинского района г. Бреста признал Михаила виновным в незаконном без цели сбыта приобретении и хранении наркотических средств (ч.1 ст.328 УК РБ) и приговорил его к двум годам лишения свободы с отсрочкой исполнения наказания на год. «Столь мягкое наказание Михаил получил потому, что раскаялся в содеянном и к уголовной ответственности привлекался впервые», — дополнила Анастасия Голодко.

В Полоцке пьяный мужчина пытался выбраться из машины ГАИ, разбив стекло

Момент задержания, после которого все и случилось, зафиксировали очевидцы, ехавшие в такси, передает телеканал ОНТ.

На кадрах видно, как инспекторы усаживают в патрульный автомобиль человека. Но мужчине это не понравилось, и спустя несколько секунд онвыбивает заднее боковое стекло, а потом пытается выбраться из машины.

В дежурной части 37-летний уроженец Казахстана, имеющий вид на жительство в Беларуси на год, ничего не стал рассказывать. Кстати, обойтись мужчине его поступок может в Br10,5 млн — таково максимальное наказание за нарушение сразу трех статей КоАП.

В Круглянском районе 19-летний парень за ночь угнал два трактора и оба раза совершил ДТП

В Круглянском районе сотрудниками милиции задержан 19-летний рабочий СПК «Друть». С территории этого предприятия он угнал два трактора за одну ночь, сообщает УВД Могилевского облисполкома.

Поздним вечером, отдыхая в компании девушки, молодой человек захотел выпить чего-нибудь горячительного. За спиртным надо было отправляться врайцентр. Поскольку путь до него неблизкий, кавалер решил воспользоваться трактором, принадлежащим СПК, где он работал. Совсем немного отъехавот деревни, горе-водитель застрял в кювете. Все попытки выехать на дорогу оказались безрезультатными, и тогда угонщик вернулся в СПК за вторым трактором. Однако и с ним парень справиться не смог. В результате всех его маневров в кювете остались оба транспортных средства. Угонщик отправился спать, надеясь, что на свежую голову он сообразит, как вернуть их на место, но утром пропажу тракторов заметила заведующая предприятием и обратилась в милицию.

Сотрудники Круглянского РОВД обнаружили и угнанные трактора, и самого угонщика. В его отношении Круглянским районным отделом Следственного комитета возбуждено уголовное дело. Злоумышленнику грозит до 5 лет лишения свободы.

В Борисове инспекторы ГАИ задержали автоворов, когда те катили колеса

В Борисове опростоволосились автомобильные воры. Мужчины катили по городу только что снятые с Ford шины, когда их остановил экипаж ДПС.

Кражи из машин в Борисове происходили с конца прошлого года. Воры снимали с автомобилей все — от автомагнитол до колес, забирали и вещи, оставленные в салоне: перчатки, солнцезащитные очки, инструмент.

В полпервого ночи на улице Днепровской в Борисове инспекторы ДПС задержали двух мужчин, кативших колеса от легковой автомашины. При разбирательстве стало ясно, что молодые люди только что сняли эти шины с автомобиля Ford Sierra, принадлежащего местному жителю. Машина стоялавозле дома на неохраняемой стоянке. Возбуждено уголовное дело. Подозреваемые задержаны.